[实用新型]一种汽车风道系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车风道系统。

背景技术

汽车风道系统是一个功能件，其主要功能是将HVAC（即空气调节系统）吹出的冷热风送达车内各处，达到车内采暖或降温以及车窗除霜的目的。

现有的汽车风道系统主要包括左除霜管、右除霜管、中央除霜管、左通风管、右通风管和中央通风管，采用吹塑成型。由于吹塑成型的风道系统易变形，而风道系统进风口由于变形与HVAC出风口配合易错位，从而导致漏风现象，影响空调效果。风道系统与仪表板固定点较少，容易导致汽车在行驶中由于风道系统固定不牢而出现异响。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车风道系统，它能防止通风管和除霜管变形出现漏风现象，影响汽车空调效果。

本实用新型所述的一种汽车风道系统，包括通风管总成、中央除霜管总成、连接在中央除霜管总成左侧的左除霜管总成和连接在中央除霜管总成右侧的右除霜管总成，其特征是：所述通风管总成一体注塑成型，其包括通风管本体和卡接在通风管本体进风口处的通风管加强件；所述中央除霜管总成包括中央除霜管本体和卡接在中央除霜管本体进风口处的除霜管加强件，所述除霜管加强件注塑成型。

进一步，为了增加风道系统与仪表板固定的牢固性，防止汽车在行驶中出现异响；所述通风管本体的左侧下部设有通风管左安装支架，通风管本体的右侧下部设有通风管右安装支架；所述左除霜管总成包括左除霜管本体和设在左除霜管本体右侧上部的除霜管左安装支架；所述右除霜管总成包括右除霜管本体和设在右除霜管本体左侧上部的除霜管右安装支架。风道系统通过通风管左安装支架、通风管右安装支架、除霜管左安装支架和除霜管右安装支架牢固的固定在仪表板上，不产生异响。

本实用新型对风道系统增加通风管加强件和除霜管加强件，它们均采用注塑成型，其变形较小，卡接在易变形的通风管本体及中央除霜管本体进风口位置，起到了增加强度，消除变形的作用，使风道系统进风口与HVAC出风口良好配合，消除了由于变形引起的错位漏风现象。同时，通过在风道系统上增加与仪表板的固定点（即通风管左安装支架、通风管右安装支架、除霜管左安装支架和除霜管右安装支架），增加了风道系统固定的牢固性，避免了异响的产生。

附图说明

图1是通风管总成的结构示意图。

图2是通风管加强件的结构示意图。

图3是中央除霜管总成、左除霜管总成、右除霜管总成连接的结构示意图。

图4是除霜管加强件的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2、图3、图4所示的一种汽车风道系统，包括通风管总成1、中央除霜管总成2、连接在中央除霜管总成2左侧的左除霜管总成3和连接在中央除霜管总成2右侧的右除霜管总成4。通风管总成1一体注塑成型，其包括通风管本体1-1和卡接在通风管本体1-1进风口处的通风管加强件1-2，通风管本体1-1的左侧下部设有通风管左安装支架1-3，通风管本体1-1的右侧下部设有通风管右安装支架1-4。通风管加强件1-2配合HVAC，防止通风管直接与HVAC配合导致变形漏风；同时，将通风管本体1-1（即中央通风管、左通风管、右通风管）一体注塑成型，消除了通风管连接处由于连接不良导致漏风的风险。在通风管本体1-1两侧增加了通风管左安装支架1-3和通风管右安装支架1-4两个与仪表板的固定点，从而防止通风管因固定不牢产生异响。

中央除霜管总成2包括中央除霜管本体2-1和卡接在中央除霜管本体进风口处的除霜管加强件2-2，除霜管加强件2-2注塑成型；左除霜管总成3包括左除霜管本体3-1和设在左除霜管本体3-1右侧上部的除霜管左安装支架3-2；右除霜管总成4包括右除霜管本体4-1和设在右除霜管本体4-1左侧上部的除霜管右安装支架4-2。除霜管加强件2-2配合HVAC，防止除霜管直接与HVAC配合导致变形漏风。增加除霜管左安装支架3-2和除霜管右安装支架4-2，从而防止左、右除霜管因固定不牢产生异响。