[实用新型]单机三油泵柴油机

说明书

技术领域

本发明提出的是动力机械领域的柴油机的改进机型，具体地说是单机三油泵柴油机。 

背景技术

在本实用新型提出以前，普通柴油机的输出动力具有额定值，而输出功率的大小靠油门的进油量来调整，这种靠油门开度及油泵进油量调节柴油机输出功率很难掌握，其原因是，一台额定输出功率的柴油发动机具有一个油泵，所以，当要求输出功率改变时，没有专门的油量控制装置能够操作。例如一台额定输出功率为14.7千瓦的柴油机用于抽水时，则以额定功率14.7千瓦输出，而需要它用作农田喷洒药品时，则需要4.3千瓦，即使将油门调小，也要在同样的功率下运行，因此消耗油量大，使用不经济，所以，一个农户需要配备几台功率不同的柴油机。 

根据现实柴油机使用情况和现有柴油机的结构特点，存在着输出功率调节难以准确掌握、油消耗量大和使用不方便的缺点。 

发明内容

针对现有柴油机所存在的缺点和对柴油机多场合功率输出的需要以及节能环保的期望，本实用新型提供了单机三油泵柴油机。该发动机利用可调整档位的3个喷油泵调节柴油机进油量，解决柴油机适应不同功率输出需要的技术问题。 

本实用新型解决技术问题所采用的方案是： 

在柴油机上安装有三个油泵，每个油泵的柴油输出管相互连接，形成三通供油管，与柴油机进油口连接；在油泵的另一侧安装有油泵挺柱和滚轮，油泵挺柱与安装在凸轮轴上的挺板相接触连接，在凸轮轴的一端安装有凸轮轴齿轮，挺板另一侧与凸凹轴接触连接，凸凹轴上设有凸凹的缺口；凸凹轴安装在凸凹轴齿轮上，并与调节齿轮啮合连接，调节齿轮安装在调节定位轮的轴上，在轴的一侧安装有定位轮，定位轮上设有定位槽，调节齿轮与定位轮的安装轴的一侧通过拉绳与调节把手连接。

积极效果，由于本实用新型的柴油机上安装有三个不同供油量的油泵，油泵通过定位轮位置的调节使其中一个油泵工作，输出与进油量相应的输出功率。与通过油门控制进油量的柴油机相比，节油30%以上，而且具有节油、环保、减少碳排放、节省经济投入和方便使用的特点。适宜作为变功率应用场合的柴油发动机上应用。 

附图说明

图1为本实用新型结构图 

图2为本实用新型中间油泵工作状态图

图3为本实用新型上部油泵工作状态图

图中，1.三通供油管，2.油泵，3.油泵挺柱，4.滚轮，5.凸轮轴齿轮，6.凸轮轴，7.挺板，8.凸凹轴，9.凸凹轴齿轮，10.定位轮，11.调节定位轮，12.调节齿轮，13.定位槽，14.调节把手。

具体实施方式

据图所示，在柴油机上安装有三个油泵2，每个油泵的柴油输出管相互连接，形成三通供油管1，与柴油机进油口连接；在油泵的另一侧安装有油泵挺柱3和滚轮4，油泵挺柱与安装在凸轮轴6上的挺板7相接触连接，在凸轮轴的一端安装有凸轮轴齿轮5，挺板另一侧与凸凹轴8接触连接，凸凹轴上设有凸凹的缺口；凸凹轴安装在凸凹轴齿轮9上，并与调节齿轮12啮合连接，调节齿轮安装在调节定位轮11的轴上，在轴的一侧安装有定位轮10，定位轮上设有定位槽13，调节齿轮与定位轮的安装轴的一侧通过拉绳与调节把手14连接。 

图2所表示的是中间油泵工作状态。 

图3所表示的是上侧油泵工作状态。 

根据拉动把手调节定位轮的位置从而改变凸凹轴缺口与挺板的相对位置，使三个油泵之一的油泵喷油动作，三个油泵的进油量分别设为大、中、小三个喷油量，以调节柴油的进油量改变柴油机的输出功率。 

本实用新型的工作过程 

三通供油管与柴油机的进油口连接，为柴油机提供燃油，燃油的输送压力通过油泵往复运动实现，油泵往复工作的动作由挺板在凸凹轴转动来驱使。由于凸凹轴上具有凸凹槽，所以当凹槽部位与挺板之间作用时，所对的挺板工作，带动挺柱伸缩使油泵工作喷油，使柴油机根据油泵的燃油提供量进行定油量进油、定功率输出。根据功率输出的要求，改变调节进油量是靠三个油泵的指定油泵工作来实现的，也就是三个油泵只能一个油泵工作。而设定油泵工作是通过拉动调节把手来实现的，当拉动把手到一定位置时，通过定位轮的位置改变使凸凹轴的缺口部位与相应的挺板对应，并使与之对应的油泵工作，实现定量喷油。由于设有定位槽的定位轮能够在调节定位轮的轴上滑动，所以拉动把手能够改变凸凹轴缺口对准所设定的挺板及油泵，实现油泵的换挡。

根据柴油机的应用场合和功率输出的需要，所设的三个油泵分别设定相应的进油量参数，通过拉动把手，改变凸凹轴缺口对应挺板及油泵的位置，则能够改变柴油机的进油量，从而改变柴油机的输出功率。