[实用新型]水上运输装置动力电池组的辅助定位机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种定位机构，特别是一种水上运输装置动力电池组的辅助定位机构。

背景技术

中国专利申请(申请号201120287767.9)中公开了一种“水上运输装置动力电池组的定位机构”，该定位机构结构合理，当母体船的水位发生变化时，动力电池组子船体的水位可维持不便；且容易定位，更换方便。但还存在以下不足之处：动力电池组子船体的后部没有压紧定位机构，稍嫌结构不够稳固。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构合理，增加了辅助定位机构，使得动力电池组子船体的定位更加稳固可靠的水上运输装置动力电池组的辅助定位机构。

本实用新型的目的可以通过以下措施来达到：一种水上运输装置动力电池组的辅助定位机构，包括母体船、动力电池组子船体，母体船上设有凹部，并在凹部处设有伸缩杆定位机构，动力电池组子船体可与母体船的凹部嵌合，并由伸缩杆定位机构定位，其特征在于：在母体船上还设有辅助定位动力机构，辅助定位动力机构带动辅助定位杆压住动力电池组子船体的后端部定位。

本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到：母体船上的辅助定位动力机构为汽缸，汽缸对称设置在母体船上。所述的辅助定位杆的一端通过轴与母体船内的汽缸枢接，另一端装有滑轮，中部通过枢接轴与母体船枢接。辅助定位杆上的滑轮与动力电池组子船体的后端部接触定位。

本实用新型相比现有技术具有如下优点：结构合理，增加了辅助定位机构，使得动力电池组子船体的定位更加稳固可靠；且当动力电池组子船体靠近母体船时，还可帮助动力电池组子船体更准确定位及提供辅助推力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意(压紧状态)图；

图2为本实用新型的结构示意(松开状态)图；

图3为图1的A向视图。

具体实施方式

参照图1～图3，本实用新型包括母体船1、动力电池组子船体2、伸缩杆定位机构3、辅助定位杆4、滑轮6以及辅助定位动力机构等。辅助定位动力机构为汽缸5。母体船1上设有凹部1-1，并在凹部1-1处设有伸缩杆定位机构3；动力电池组子船体2可与母体船1的凹部1-1嵌合，并由伸缩杆定位机构3定位。汽缸5对称设置在母体船1上；辅助定位杆4的一端通过轴7与母体船1内的汽缸5枢接；另一端装有滑轮6；中部通过枢接轴8与母体船1枢接。汽缸5可带动辅助定位杆4压住动力电池组子船体2的后端部；此时辅助定位杆4上的滑轮6与动力电池组子船体2的后端部接触定位。

实际工作时，动力电池组子船体2靠近母体船1尾端的凹部1-1时，母体船1内的汽缸5会驱动辅助定位杆4慢慢收拢，把动力电池组子船体2推进母体船1尾端的凹部1-1处，并由辅助定位杆4上的滑轮6与动力电池组子船体2的后端部。同时，伸缩杆定位机构3也会为动力电池组子船体2定位(见申请号201120287767.9的记载)。当母体船1发生水位变化时(空载或满载)，辅助定位杆4上的滑轮6可在动力电池组子船体2的后端部上滑动，使动力电池组子船体2的水位不会产生变化。