[实用新型]一种桥梁伸缩装置用球形支座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁用设备，特别是一种桥梁伸缩装置上使用的装置。

背景技术

支座是桥梁伸缩装置的核心零部件，其直接影响着伸缩装置的承载能力，多向变位能力及使用寿命。现有的普通支座，一般包含三个部分：弹性层、支撑骨架层和滑动层。弹性层采用橡胶制成；支撑骨架层采用钢骨架或其他刚性支撑材料（如塑料，木材等）制成；滑动层采用聚四氟乙烯制成。

目前，支座的滑动层一般都是通过粘接的方式粘在橡胶或骨架上，然而由于滑动层可能采用多种材料制成，而有些滑动材料的粘接是非常困难的，且不牢靠，从而存在安全隐患。现有支座的滑动层一般采用聚四氟乙烯，其单位磨耗较大，在如今重载、高密度的交通压力下，滑动发生的很频繁，滑动层的粘接效果及滑动材料的耐磨性能成为了制约其使用寿命的一个关键因素。

另外伸缩装置的多向变位主要通过支座的多向变位来实现。支座的多向变位能力与弹性层压缩量成正比，而弹性层的压缩量又与弹性层厚度成正比，而与截面尺寸成反比。但是增大弹性层的厚度和减小截面尺寸会影响支座的承载能力，因此受到支座的安装空间和承载能力的制约，现有支座的多向变位能力较差。当今大跨径的悬索桥、斜拉桥对伸缩装置的多向变位能力要求较高。因此现有支座由于多向变位能力较差，已经很难满足大位移伸缩装置对支座的使用要求。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种结构简单，连接安全可靠，减振耗能合理，耐磨性能强，使用寿命长的桥梁伸缩装置用球形支座，采用该球形支座能够避免滑动层滑动脱离，并能满足桥梁伸缩装置，尤其是大位移桥梁伸缩装置的多向变位要求，从而满足生产所需，利于推广应用。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型的桥梁伸缩装置用球形支座，包括平面滑板、球冠衬板、支座底板和橡胶板，所述支座底板粘接于橡胶板上，所述支座底板上设置有球面滑板，所述球冠衬板支座于球面滑板上，所述球面滑板上设置有平面滑板。

由于采用了上述结构，支座底板与橡胶板粘接，球面滑板设置于支座承板上，所述的球冠衬板支座在球面滑板上，平面滑板设置于球冠衬板上，从而使得支座各零部件连接安全可靠、减振耗能合理，耐磨性能强，使用寿命长，装配简单快捷，使用方便，利于推广应用，并且球冠衬板能相对支座底板自由转动，使其具有多向变位能力。

本实用新型的桥梁伸缩装置用球形支座，所述支座底板上设置有圆弧形凹槽，所述球面滑板嵌装于圆弧形凹槽内，所述球冠衬板的顶部设置有平面凹槽，所述平面滑板嵌装于平面凹槽内。

由于采用了上述结构，球面滑板装嵌在支座底板的圆弧形凹槽内，使得其结构连接更加可靠，避免球面滑板转动滑移，平面滑板装嵌在球冠衬板的平面凹槽内，使其连接可靠，避免平面滑板滑移错位。

本实用新型的桥梁伸缩装置用球形支座，所述平面滑板嵌装于平面凹槽内并与球冠衬板粘接，所述球面滑板嵌装于圆弧形凹槽内并与支座底板粘接。

由于采用了上述结构，球面滑板装嵌在支座底板的圆弧形凹槽内，使得其结构连接更加可靠，且通过粘接，避免球面滑板转动滑移，平面滑板装嵌在球冠衬板的平面凹槽内，并与球冠衬板通过胶粘剂进行粘接，使其连接可靠，避免平面滑板滑移错位。

本实用新型的桥梁伸缩装置用球形支座，所述支座底板上设置有圆柱形凹槽，所述球冠衬板的底部设置有圆柱形凸起，所述圆柱形凸起配合安装于圆柱形凹槽内。平面滑板装嵌在球冠衬板的平面凹槽内，并与球冠衬板通过胶粘剂进行粘接，使其连接可靠，避免平面滑板滑移错位。

由于采用了上述结构，球冠衬板底面设置有圆柱形凸起，支座底板上设置有圆柱形凹槽，该圆柱形凸起与圆柱形凹槽相互配合，该圆柱形凸起插入到支座底板上的圆柱形凹槽内，使其在不影响球冠衬板的自由转动前提下，对球冠衬板转动极限位置进行限制，避免过量变位后，影响承载安全，确保支座结构安全可靠。

本实用新型的桥梁伸缩装置用球形支座，所述圆弧形凹槽的结构与平面凹槽的结构为圆形或矩形或椭圆形。

由于采用了上述结构，所述圆弧形凹槽与平面凹槽，两者凹槽的结构为圆形或矩形或椭圆形等多重结构形式，从而使其适用范围广，便于推广应用。

本实用新型的桥梁伸缩装置用球形支座，所述橡胶板硫化在支座底板的底部上。

由于采用了上述结构，橡胶板硫化在支座底板的底部上，使其粘接更加可靠，减振和吸振性更好，结构简单。

本实用新型的桥梁伸缩装置用球形支座，所述的球冠衬板的底部表面呈半球形结构。