[实用新型]一种中频炉整体升降装置有效
申请号: | 201120417894.6 | 申请日: | 2011-10-28 |
公开(公告)号: | CN202499692U | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 罗来卫;罗来军;沈荣春;李国鹏 | 申请(专利权)人: | 西安奥邦科技有限责任公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710018 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中频 整体 升降 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,特别是涉及一种中频炉整体升降装置。
背景技术
所谓的中频炉是一种将工频50HZ交流电转变为中频(300HZ以上至1000HZ)的电源装置,把三相工频交流电,整流后变成直流电,再把直流电变为可调节的中频电流,供给由电容和感应线圈里流过的中频交变电流,在感应圈中产生高密度的磁力线,并切割感应圈里盛放的金属材料,在金属材料中产生很大的涡流。中频炉是铸造锻造及热处理车间的主要设备,其工作的稳定性、可靠性及安全性是流水作业的铸造锻造及热处理生产线正常稳定工作的保证。中频炉在热加工领域有着很好的发展前景如主要生产锻造锻前加热炉,透热炉以及用于:透热、轧制、锻造、弯管、热处理(淬火)、焊接等工艺的感应加热。
现有的针对不同规格加热工件及所处不同平面的工件采用中频炉不动,来移动工件而使工件得到加热效果。一般采用人工移动或者整体移动工作平台来实现,缺点工作效率低、劳动力严重浪费、整体平台移动增加了能耗、如人工移动工件加热则使工件加热不均匀等。由于自动化程度不高,导致生产率下降,使企业的生产成本加大,而且不易于推广使用。
综上所述,针对现有技术的缺陷,特别需要一种中频炉整体升降装置,以解决现有技术的不足。
实用新型内容
针对现有技术中中频炉加热装置的不太完善,而且在实际应用的过程中有很大的不足,本实用新型提出一种中频炉整体升降装置,解决了不同规格工件不同摆放平面导致中频炉不能适应某种不同规格工件的不匹配问题,使工件加热效率提高、人员操作方便、加热效果更加均匀,操作更简便更人性化,减少工作能耗。自动化程度高,实用性强。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种中频炉整体升降装置,包括固定底座、感应加热炉、蜗轮蜗杆减速机、带座轴承,所述的固定底座的一侧设置有活动提升装置,带座轴承与蜗轮蜗杆减速机之间设置有链条,所述的蜗轮蜗杆减速机的一端连接第一链轮,其另一端连接第一平键,所述的带座轴承连接固定提升轴,所述的固定提升轴的一侧设置有第二平键,其另一侧设置有第二链轮,第二链轮与第四平键相连接。
在本实用新型的一个实施例中,所述的固定提升轴上面设置有第三平键,所述的第三平键的一端连接滚轮,其另一端连接第一轴用挡圈。
在本实用新型的一个实施例中,所述的带座轴承的中间设置有钢丝绳,钢丝绳的一侧设置有轴套,其另一侧设置有半轴,所述的半轴连接定位轴承。
进一步,所述的定位轴承的一侧设置有定位轮,定位轮的一端设置有连接轴,其另一端设置有第二轴用挡圈。
本实用新型的有益效果是:本实用新型比以前设备在操作上更加简便,实现了一键式操作。对操作工人要求更低,而且只需要一到两个人就可以完成上述操作来实现对工件的加热效果,制作更加简便占地面积小,移动方便,成本低廉,能耗减少对工件的加热更加均匀精确,更大大的提高了工件的加热效率,节约了生产成本,使升降的过程能够平稳的进行,尤其对各种大型工件不方便挪动的工件更能体现该设备的优势。自动化程度高,满足现代化发展的需求,设计新颖,易于推广和使用。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型:
图1是本实用新型一种中频炉整体升降装置的结构示意图。
图2是本实用新型图1中A-A剖面结构示意图。
图中,1-固定底座,2-活动提升装置,3-蜗轮蜗杆减速机,4-第一链轮,5-第一平键,6-链条,7-带座轴承,8-感应加热炉,9-第二平键,10-滚轮,11-第三平键,12-第一轴用挡圈,13-固定提升轴,14-定位轴承,15-半轴,16-定位轮,17-连接轴,18-第二轴用挡圈,19-第二链轮,20-第四平键,21-钢丝绳,22-轴套。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参看图1、图2一种中频炉整体升降装置,包括固定底座1、感应加热炉8、蜗轮蜗杆减速机3、带座轴承7,所述的固定底座1的一侧设置有活动提升装置2,带座轴承7与蜗轮蜗杆减速机3之间设置有链条6,所述的蜗轮蜗杆减速机3的一端连接第一链轮4,其另一端连接第一平键5,所述的带座轴承7连接固定提升轴13,所述的固定提升轴13的一侧设置有第二平键9,其另一侧设置有第二链轮19,第二链轮19与第四平键20相连接。
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