[实用新型]一种活动口盖自动锁闭机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种活动口盖自动锁闭机构，特别是涉及一种利用弹簧驱动的活动口盖自动锁闭机构，属于连杆机构技术领域。

背景技术

在飞行器的分离部件连接位置，需要安装活动口盖，在分离部件分离后，要求活动口盖能够自动转动一定角度，顶压在飞行器上，以维持飞行器的外形型面。

常规处理方法是在活动口盖的转轴上设置扭簧或者在口盖内侧和飞行器内某一点间布置拉簧，在分离部件等处于连接状态时，口盖在扭簧或拉簧的弹力作用下顶压在分离部件上，在分离部件分离后，口盖在扭簧或拉簧的弹力作用下转动，顶压在飞行器上。常规处理存在如下问题：

1)在分离部件连接及分离过程中，口盖一直压紧在分离部件上，可能出现钩挂或其它情况导致分离不顺畅；

2)在飞行器上，若与分离部件连接的拉杆等需要收入机身内时，需要另外设计驱动装置；

3)采用活动口盖的转轴上设置扭簧的方式，需要转轴有相当的长度以布置扭簧；

4)采用在飞行器内布置拉簧的方式，则占用飞行器内的其它有效空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术不足，提供了一种分离顺畅、无需额外的拉杆驱动装置的活动口盖自动锁闭机构。

本实用新型的技术解决方案：一种活动口盖自动锁闭机构，由拉杆、活动口盖、支座、压簧、滑块和导轨组成四连杆机构，拉杆的一端连接分离部件、另一端通过拉杆转轴与飞行器机身连接，拉杆的中下部通过滑块转轴与滑块的一端连接，滑块的另一端套接在导轨上，导轨的一端插入活动口盖，另一端插入支座，并通过紧定螺钉压紧，支座固定在活动口盖上，压簧套装在导轨上，两端分别压紧在支座和滑块上，活动口盖通过口盖转轴安装在飞行器机身上。

一种活动口盖自动锁闭机构，由拉杆、活动口盖、支座、拉簧、滑块和导轨组成四连杆机构，拉杆的一端连接分离部件、另一端通过拉杆转轴与飞行器机身连接，拉杆的中下部通过滑块转轴与滑块的一端连接，滑块的另一端套接在导轨上，导轨的一端插入活动口盖，另一端插入支座，并通过紧定螺钉压紧，支座固定在活动口盖上，拉簧套装在导轨上，一端与滑块连接，另一端与活动口盖连接，活动口盖通过口盖转轴安装在飞行器机身上。

本实用新型与现有技术相比的有益效果：

(1)本使用新型将活动口盖和拉杆等组成四连杆机构，实现活动口盖和拉杆的同步运动。

(2)本实用新型活动口盖与分离部件始终不接触，不会出现钩挂等情况，分离顺畅；

(3)本实用新型采用一个弹簧同时驱动拉杆收入飞行器内和活动口盖的转动，无需额外的驱动机构；

(4)本实用新型采用一个弹簧同时实现了活动口盖的锁闭和拉杆的转动限位，使整个机构结构简单。

(5)本使用新型仅利用拉杆和口盖间的较小空间，避免了对飞行器内其它空间的占用。

附图说明

图1为本实用新型(压簧)打开状态结构示意图；

图2为本实用新型(压簧)闭合状态结构示意图；

图3为本实用新型(拉簧)打开状态结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实例对本实用新型进行详细说明。

本实用新型采用与分离部件12相连的拉杆2与活动口盖7组成的四连杆机构，由弹簧同时驱动拉杆2收入飞行器机身6内和活动口盖7的转动，并实现拉杆2和活动口盖7的转动限位。本实用新型的弹簧可采用压簧和拉簧两种形式实现上述功能。

采用压簧的结构形式如图1所示，包括拉杆2、活动口盖7、支座8、压簧9、滑块10和导轨11，拉杆2的一端连接分离部件12、另一端通过拉杆转轴3与飞行器机身6连接，拉杆2的中下部通过滑块转轴1与滑块10的一端连接，滑块10的另一端套接在导轨11上，导轨11两端分别由支座9和活动口盖7支撑，导轨11的一端插入活动口盖7，另一端插入支座8，并通过紧定螺钉4压紧，支座8固定在活动口盖7上，压簧9套装在导轨11上，安装在滑块10的左侧，左端压紧在支座8上，右端压紧在滑块10上，活动口盖7通过口盖转轴5安装在飞行器机身6上。

在分离部件12连接至拉杆2上时，压簧9压缩，活动口盖7处于相对应的开启状态，但活动口盖7与分离部件12不接触。在分离部件12分离后，压簧9在弹力的作用下推动滑块10移动，同时带动拉杆2和活动口盖7转动，直至活动口盖7转动至与飞行器机身6的口盖口框下陷接触，在压簧9的弹力作用下，活动口盖7锁闭，同时，拉杆2限位于对应位置不能转动，闭合状态如图2所示。