[实用新型]一种大电流温升变压器

说明书

技术领域

本实用新型涉及输变电设备的试验电源，尤其涉及大电流变压器的结构。

背景技术

大电流温升变压器是对大电流运行时间控制的一种机构，并保证大电流发生器的性能。国内大电流温升变压器，原来只有开关行业具备。虽然电流比较大，但是运行一年检测设备量少，不超过10套。从国家启动百万伏特高压输配线，对线路要求提高，必须生产开关企业具备大电流温升检测。

为了满足国际电力事业的需求，大电流温升变压器的电流也随着增大，由于运行时间长，铁芯、绕组损等损耗也逐渐增加，从而出现温升过高的问题。

如图2所示，现有的铁心为回字形，线圈绕成两组，双线圈套装麻烦，引线并联困难，尤其是遇到电流大、导线截面较粗时，工人弯折导线很费力，甚至无法弯折，还要进行导线的焊连，安装很不便。

如图4、5所示，现有的油箱通过槽钢来加强固定，成本高，重量重。

如图8所示，现有的线圈叠绕，绕组处于漏磁场中，在导线中会产生涡流损耗，涡流损耗有时会达到直流损耗的10%以上，导致绕组、铁芯等局部过热。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种电流大、运行时间长、试验频率高的大电流温升变压器。

本实用新型的目的是这样实现的：一种大电流温升变压器，包括油箱和器身，器身包括回字形铁心和线圈，所述回字形铁心内连接硅钢片，硅钢片外设置绝缘筒，所述线圈设置在绝缘筒的外周。

本实用新型的油箱包括若干个竖向设置的折弯凸起和折弯凹台，每个折弯凹台分别连体设置在相邻两个折弯凸起之间。

本实用新型的线圈由四根导线绕制而成，四根导线并排绕在绝缘筒的外周。

本实用新型的优点：1、由于采用单相单柱式结构，安装方便、有效的降低漏磁，减小损耗。

2、油箱结构方便、减轻重量、减小成本、减小噪音、增大散热面，从而降低温升。

3、将原来单根或多根导线叠绕改为多根导线平绕方式，避免了在导线中会产生涡流损耗，绕组、铁芯等局部过热等问题。

本实用新型不影响大电流温升变压器的性能，并且电流大、运行时间长、试验频率高。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为现有器身的结构示意图。

图3为本实用新型器身的结构示意图。

图4为现有油箱的结构示意图。

图5为图4的俯视图。

图6为本实用新型的油箱的结构示意图。

图7为图6的俯视图。

图8为现有的绝缘筒与导线的结构示意图。

图9为本实用新型的绝缘筒与导线的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，为大电流温升变压器，包括油箱2和器身1。

如图3所示，器身1包括回字形铁心3，回字形铁心3内连接硅钢片5，硅钢片5外设置绝缘筒6，绝缘筒6的外周设置线圈4。

如图6、7所示，油箱2包括若干个竖向设置的折弯凸起2-1和折弯凹台2-2，每个折弯凹台2-2分别连体设置在相邻两个折弯凸起2-1之间。

如图9所示，线圈4由四根导线4-1绕制而成，四根导线4-1并排绕在绝缘筒6的外周。