[实用新型]扫路车的风机接口结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种扫路车构件，尤其是一种扫路车的风机接口结构。

背景技术

目前，大多扫路车在作业时需要气力输送系统实现充分密封，以保证垃圾在系统压力的作用下被完全吸入到垃圾箱内。请参阅图1及图2，现有的一种扫路车的风机接口结构，包括风机1、设置在风机1上进风管2、安装在进风管2端口的法兰框3、设置在法兰框3上的密封胶条4、垃圾箱5以及固设在垃圾箱5上的出风管6。该出风管6可分离地与进风管2具有法兰框3的一端配合而形成风机1与垃圾箱5的进气通道，并且通过所述密封胶条4密封以保持进气通道的气密性。垃圾箱5翻转倒出垃圾时，出风管6与进风管2分离；垃圾箱5倒出垃圾后回位时，其依靠自身重力，出风管6下压密封胶条4以实现出风管6与进风管2封闭连接。

然而，由于垃圾箱5的制造误差、安装形式及反复翻转动作的存在，垃圾箱5的出风管6与进风管2间的相对位置和距离无法确定和保证，使得垃圾箱5回位后二者的中心存在偏差，且安装密封胶条4的法兰框3的垂直距离也无法确定，影响出风管6与进风管2连接的密封性，从而直接影响整个气力输送系统的压力。为严格保证密封性要求，现有操作中还通过现场配焊法兰框，并且，通过合理选择密封胶条的宽度、垃圾箱上压实密封条的宽度以及法兰框的倾斜角度来解决接口处二者中心存在偏差的问题。然该种操作增加了工人的劳动强度和整机装配时间；且由于现场配焊法兰框时，需要用行车吊装垃圾箱来辅助校准法兰框的位置，需要两个以上工人协调作业，带来一定的工时浪费，且进行操作时，工人所处的工作环境具有一定的危险性。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种密封性较好、便于连接、结构简单的扫路车的风机接口结构。

本实用新型通过如下技术方案实现：一种扫路车的风机接口结构，包括风机进风口组件及垃圾箱出风口组件，该风机进风口组件包括进风管及密封圈，密封圈设于进风管的一端，该垃圾箱出风口组件包括出风管及密封环套，密封环套设于出风管内，该密封圈随同进风管插入密封环套内且与密封环套内周壁弹性抵触，使进风管与出风管气密性地导通连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述风机进风口组件还包括挡板，该挡板安装于进风管上相对密封圈的一端，该挡板抵靠密封环套的一端。

作为本实用新型的进一步改进，所述密封环套的一端从出风管内露出而形成一露出端，所述挡板抵靠该露出端。

作为本实用新型的进一步改进，该出风管包括结合端及出风口端，该结合端与垃圾箱连接，该密封环套装设于出风口端的内壁，该密封环套的露出端从该出风管的出风口端露出。

作为本实用新型的进一步改进，该进风管呈锥形管，包括连接端及进风口端，进风口端与风机连接，密封圈设置在进风管的连接端，进风口端的直径大于连接端的直径。

作为本实用新型的进一步改进，该密封圈设于进风管的连接端的端部，密封圈的周缘突出于连接端的周缘。

作为本实用新型的进一步改进，该密封环套的内径大于进风管的连接端的直径，小于进风管上的密封圈的外圆周直径。

作为本实用新型的进一步改进，该密封圈和密封环套均采用海绵橡胶制成。

作为本实用新型的进一步改进，该密封圈粘结于进风管的一端，该密封环套粘结于出风管内。

作为本实用新型的进一步改进，该风机进风口组件与垃圾箱出风口组件的位置及结构互换。

本实用新型的有益效果是，上述扫路车的风机接口结构通过在进风管上设置密封圈，并在出风管内设置密封环套，以使得垃圾箱回位时，密封圈随同进风管插入密封环套内且与密封环套内周壁弹性抵触，使进风管与出风管气密性地导通连接；如此，可有效地增强风机进风口组件与垃圾箱出风口组件之间的密封性、且便于连接，该扫路车的风机接口结构结构简单，无需使用传统的法兰框，减少了制作和安装法兰框的工序。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是现有扫路车的风机接口结构的结构示意图；

图2是图1所示的现有扫路车的风机接口结构另一视角的结构示意图； 

图3是本实用新型实施例的扫路车的风机接口结构的风机进风口组件的主视图；

图4是图3所示的风机进风口组件的俯视图；

图5是本实用新型实施例的扫路车的风机接口结构的垃圾箱出风口组件的截面示意图；