[实用新型]直驱式风力发电机组主轴轴承的分段式保持架有效

专利信息
申请号: 201120415703.2 申请日: 2011-10-27
公开(公告)号: CN202360593U 公开(公告)日: 2012-08-01
发明(设计)人: 赵环宇;孙庆森;吴建国 申请(专利权)人: 洛阳双龙塑料制品有限公司
主分类号: F16C33/38 分类号: F16C33/38;F16C33/50;F03D11/00
代理公司: 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 代理人: 寿宁;张华辉
地址: 471000 河南省洛阳市*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 直驱式 风力 发电 机组 主轴 轴承 段式 保持
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种轴承保持架,特别是涉及一种直驱式风力发电机组主轴轴承的分段式保持架。 

背景技术

风力发电是对一种绿色、环保、洁净可再生风能能源的利用方式。发达国家利用风能进行发电的历史较长,风力发电技术十分成熟;目前,国外主流风力发电机型的功率为兆瓦级,最高已达10兆瓦。最近几年,我国开始引进国外大中型风力发电设备,但对相关技术的消化吸收十分有限,零部件的配套能力差,这些严重制约了我国对风能的有效利用以及风力发电设备技术的国产化进程。 

直驱式风力发电机组具有很多优点,是目前国内外风电设备行业的一个发展热点。主轴轴承是直驱式风力发电机组的关键部件,其结构形式为特大型双列圆锥滚子转盘轴承。国内对该轴承的相关技术尚未完全掌握,仍依赖于进口轴承。保持架技术是直驱式风力发电机组主轴轴承的核心技术。 

有鉴于上述现有的保持架技术存在的缺陷,本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识,积极加以研究创新,以期创设一种新型结构的直驱式风力发电机组主轴轴承的分段式保持架,能够改进一般现有的保持架技术,使其更具有实用性。经过不断的研究、设计,并经反复试作样品及改进后,终于创设出确具实用价值的本实用新型。 

发明内容

本实用新型的目的在于,克服现有的保持架存在的缺陷,而提供一种新型结构的直驱式风力发电机组主轴轴承的分段式保持架,所要解决的技术问题是使圆锥滚子轴承的圆周上将圆锥滚动体均匀地分隔开,以避免圆锥滚动体之间的相互碰撞和直接摩擦,从而更加适于实用,节约成本,更加环保。 

本实用新型的另一目的在于,直驱式风力发电机组主轴轴承的分段式保持架结构简单,制造成本相对减少,重量轻,从而可以大幅降低成本,提高经济效益。 

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种直驱式风力发电机组主轴轴承的分段式保持架,其特征在于保持架采用分段式结构,两侧具有弧形边和联接两个弧形边的过梁,过梁的外径侧设有内引导凸台,在过梁的内径侧设有锁止凸台,弧形边和过梁共同构成兜孔。 

本实用新型的目的以及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。 

前述的直驱式风力发电机组主轴轴承的分段式保持架,其中在保持架周向的端面上还设计有周向凸台。 

前述的直驱式风力发电机组主轴轴承的分段式保持架,其中在保持架的弧形边和过梁外径侧的梯形结构上设计有凹槽和凹穴。 

前述的直驱式风力发电机组主轴轴承的分段式保持架,其中在过梁的外径引导面上设计有外引导凸台,该外引导凸台与轴承外圈滚道接触。 

前述的直驱式风力发电机组主轴轴承的分段式保持架,其特征在于在过梁的外径侧设计有梯形块。 

前述的直驱式风力发电机组主轴轴承的分段式保持架,其中包括两侧具有圆弧段型的弧形边和联接两个弧形边的五个过梁和四个滚子兜孔。 

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案,本实用新型保持架采用分段式结构,每段上有4个滚子兜孔。兜孔之间由过梁隔开,过梁、过梁外径侧的梯形结构以轴向两端的弧形边组成兜孔的型腔。过梁侧面的内径侧设计有锁止滚子的凸台。在过梁的内径引导面上设计有凸台,凸台与轴承内圈滚道接触,从而实现保持架沿内径方向的定位与引导。在过梁的外径引导面上设计有凸台,凸台与轴承外圈滚道接触,从而实现保持架沿外径方向的定位与引导。在保持架周向的端面上设计有凸台,以减小各个保持架段之间的相互作用面,从而避免保持架段之间的运动干涉。为减轻保持架的重量,在保持架的弧形边和过梁外径侧的梯形结构上设计有凹槽和凹穴。 

本实用新型至少具有下列优点: 

1、直驱式风力发电机组主轴轴承的分段式保持架,所要解决的技术问题是使圆锥滚子轴承的圆周上将圆锥滚动体均匀地分隔开,以避免圆锥滚动体之间的相互碰撞和直接摩擦。 

2、本实用新型直驱式风力发电机组主轴轴承的分段式保持架结构简单,制造成本相对减少,重量轻,从而可以大幅降低成本,提高经济效益,在使用的实用性及成本效益上,确实完全符合产业发展所需,相当具有产业利用价值。 

3、本实用新型直驱式风力发电机组主轴轴承的分段式保持架,其结构简易,制造成本也相对减少,符合成本效益,相当具有产业的利用价值。 

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