[实用新型]难拆卸螺钉专用拆卸工具有效
申请号: | 201120411664.9 | 申请日: | 2011-10-26 |
公开(公告)号: | CN202271352U | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 刘华平 | 申请(专利权)人: | 成都航利航空科技有限责任公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 成都立信专利事务所有限公司 51100 | 代理人: | 江晓萍 |
地址: | 610041 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拆卸 螺钉 专用 工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及航空、航天等特殊行业飞行器表面蒙皮螺钉拆卸工具。
背景技术
我国航空、航天类飞机、飞行器等表面蒙皮都是用专用螺钉连接的,由于其运行环境恶劣,高温、高压、高应力使得部分螺钉变形、咬死。在地面维修工作中,采用普通工具或电动解锥拆卸这些螺钉时,由于操作者手的压力有限,拆卸十分困难,而这些螺钉大部分都是需要重复使用的,强行拆卸费事费力,并且造成螺钉头部变形而使螺钉不能重复使用,勉强使用会使得下次拆卸更加困难。有时甚至只能采取破坏的方法拆除更换,导致螺钉报废。造成飞机地面维修劳动强度大,工作效率低,维修成本高。
实用新型内容:
本实用新型的目的是为了克服以不足,提供一种可有效减少螺钉头部损失和螺钉报废,减轻劳动强度,提高工作效率,特别适用于航空、航天等特殊行业飞行器表面蒙皮难拆卸螺钉专用拆卸工具。
本实用新型的目的是这样来实现的:
本实用新型难拆卸螺钉专用拆卸工具,包括滑杆,套装在滑杆上能沿滑杆滑动并能固定在滑杆上的滑套,一端装在滑套上的把手,第一端伸入滑杆孔中并能固定在滑杆上的安装杆,装在安装杆上的转动体,装在转动体上并能转动而顶端有棘轮的转轴,与转轴下端配合的快换解锥头,与转轴顶端棘轮配合的棘轮板手,第一端与安装杆第二端连接的压板的第二端上有通孔,螺钉一端穿过压板上的通孔。
上述的的滑套通过锁紧螺钉固定在滑杆上。
螺钉难拆卸的主要原因之一是螺钉咬死后,人工操作时手对工具的正压力不足以抵抗螺钉预紧力或螺旋副的摩擦力,致使工具打滑,螺钉难以拆卸。本实用新型工作时,首先将螺钉固定于某个易拆卸的螺钉孔内,通过手柄将快换解锥头把螺钉头部压紧,利用棘轮扳手将螺钉拆下。手柄位置可以根据螺钉松紧程度在滑杆上调整,这样可以改变快换解锥头的压力,以拆卸不同紧度的螺钉。本实用新型工作时能增加快换角锥头与螺钉的正压力,从而解决螺钉拆卸问题。特殊情况下还可以在手柄上增加外加加力杆。利用本实用新型可以很轻松的拆下飞机蒙皮上的手工难以拆卸的螺钉。本实用新型结构简单,使用方便,适用于不同标准的螺钉拆卸,有效的减少了螺钉头部损伤和螺钉报废,减轻了劳动强度,大大提高了工作效率。
附图说明:
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1中的K部放大图。
具体实施方式:
参见图1~图3,本实施例难拆卸螺钉专用拆卸工具,包括滑杆2,套装在滑杆上能沿滑杆滑动并能通过锁紧螺钉8固定在滑杆上的滑套2—1,一端装在滑套上的把手1,一端伸入滑杆孔中的并能固定在滑套上的安装杆5,中心线垂直于滑杆中心线且装在安装杆上的转动体9,装在转动体上且通过推力轴承10相对转动体转动而顶端有棘轮11—1的转轴11,与转轴下端配合的快换解锥头6,与转轴顶端棘轮配合的棘轮板手3,一端与安装杆另一端连接的压板4的另一端上有通孔4—1,螺钉7一端穿过压板上的通孔4—1。
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