[实用新型]汽车转向助力泵用带油孔的转子有效
| 申请号: | 201120411194.6 | 申请日: | 2011-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN202301014U | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
| 发明(设计)人: | 郭羽 | 申请(专利权)人: | 郭羽 |
| 主分类号: | F04C15/00 | 分类号: | F04C15/00;F04C2/344 |
| 代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵;王益新 |
| 地址: | 311835 浙江省诸暨市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 转向 助力 泵用带油孔 转子 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车转向助力泵,尤其是涉及一种汽车转向助力泵用带油孔的转子。
背景技术
随着汽车工业的发展,人们对驾的舒适性、安全性要求的提高,对汽车液压转向系统的性能也提出了更高的要求,现在汽车转向助力泵主要由泵体、定子、转子、叶片、配油盘、泵轴、后盖等组成,由于零部件结构的原因,主要存在以下缺点,在天冷启动时,在怠速状态下,由于油液粘度的增大,而油泵的转速不够,离心力不足,摩擦力过大,导致叶片无法从转子槽中出,产生了转向无助力的问题,影响了驾的舒适性。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述汽车助力泵所存在的缺点,提供一种设计合理,使用效果好的,能有效改善油泵冷天启动时无助力状况的带油孔的转子。
为了达到上述目的,本实用新型主要是采用以下技术方案来实现的。本实用新型主要由设于汽车转向助力泵上的转子所组成,所述的转子上设有转子槽,转子槽上设有叶片,在转子槽上还设有油孔。
本实用新型与现有技术相比,具有以下明显的优点和积累的效果。(1)本实用新型在转子上设有油孔,在油泵工作时,由于接触面的减少,在离心力的作用下,油液通过油孔,推动叶片往外,降低叶片所需要的离心力,使油泵在冷天启动时更容易出油,有效降低了转向无助力的现象。(2)结构简单,造价低,效果好。
本实用新型适用于汽车转向助力泵。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的描述。
附图说明
图1为本实用新型整体结构剖示图。
图2为现有转子结构状态剖示图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型主要由设于汽车转向助力泵上的转子1所组成,所述的转子1上设有转子槽2,转子槽2上设有叶片4,在转子槽2上还设有油孔3。
本实用新型适用于汽车转向助力泵。
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