[实用新型]一种安全气囊的折叠结构有效
申请号: | 201120409943.1 | 申请日: | 2011-10-25 |
公开(公告)号: | CN202279082U | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 王衍庆;黄家亮;张松;周宗马 | 申请(专利权)人: | 贵州航天凯峰科技有限责任公司 |
主分类号: | B60R21/237 | 分类号: | B60R21/237 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 马丽丽 |
地址: | 550009 *** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全气囊 折叠 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安全气囊的折叠结构,特别涉及一种小型汽车的安全气囊的折叠结构。
背景技术
当车辆在行驶过程中遇到突发事故时,车辆安全气囊的展开对于驾驶员的人身安全是非常重要的,但是目前市场上的大部分安全气囊由于折叠结构存在缺陷,造成安全气囊在展开时冲出的距离较长,对挡风玻璃的冲击很大,这增大了玻璃碎裂伤人的可能性。因此,亟需设计一种安全气囊的新型折叠结构,从而保证当车辆遇到突发状况时安全气囊能渐进地展开。
实用新型内容
要解决的技术问题:为了克服传统安全气囊存在的缺陷,提供一种安全气囊的新型折叠结构,从而保证当车辆遇到突发状况时气囊能渐进地展开,避免其与挡风玻璃相接触。
本实用新型的技术方案:
不改变现有的安全气囊完整展开后的整体形状,在气囊被压缩后,通过在纵向上采用从两端由里向外环绕回形式折叠且两端上下重叠的结构,同时在横向上采用环绕回形式折叠与Z型方式折叠相结合的结构,使气囊在展开的初始阶段能实现自束缚,在气囊冲出一小段距离后再进行完全的展开,从而避免其与挡风玻璃相接触,降低了对挡风玻璃产生冲击的可能性。
附图说明
图1是安全气囊完全展开时的结构示意图
图2是安全气囊向内压缩后的结构示意图
图3是安全气囊在纵向上的折叠结构示意图
图4是安全气囊在横向上的折叠结构示意图
具体实施方式
如图2中所示,当气囊向内压缩时,将气囊大端的中间部分向内部折叠,这收缩了气囊的折叠长度,进行了横向上的第一次束缚;接着,按照图3中所示那样,当气囊中的气完全泄尽后,以气囊的左边长度作为上下两端折叠时的基准,在纵向上把气囊的下端先进行一次顺时针环绕回形式折叠,然后再把气囊的上端进行一次逆时针环绕回形式折叠,在折叠过程中必须保证尺寸a>尺寸b>尺寸c,完成之后气囊的上下两端即相互重叠起来,从而得到一个矩形图案,这就对气囊在纵向上进行了束缚;最后,按照图4中所示那样先对矩形图案的一边进行环绕回形式折叠,然后对矩形图案的另一边进行等长的Z型方式折叠,这就在横向上完成了对气囊的第二次束缚,从而最终实现了本实用新型的折叠结构。
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