[实用新型]偏置式螺杆泵驱动装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种驱动装置，尤其涉及一种偏置式螺杆泵驱动装置。

背景技术：

现代社会强调以人为本，生产安全始终是油田管理的第一要素。常规螺杆泵驱动装置输入皮带轮(即驱动头大轮)的连接强度偏低，三条M16的固定螺栓、难于承受高扭矩的剪切应力，存在运转时发生飞轮的隐患；棘轮刹车装置的卸载需人工手动松开紧固螺栓来实现，当操作不当或紧固螺栓存在质量问题时易造成伤人事故。

效率是降低生产成本的主要手段，常规螺杆泵驱动装置由于采用皮带间接传动，故此其传动效率明显低于直接驱动；常规驱动头的调速是更换皮带轮，而皮带轮传动的致命缺陷就是打滑、丢转，电机输出扭矩损失严重，只有靠增加电机功率来弥补。因此增加了一次性投入成本。

常规螺杆泵驱动装置由于采用皮带传动，存在动力损失，因此匹配的电机功率偏大，能耗相对较高，增加了采油成本。

螺杆泵电机直驱装置选用12级的同步电动机作为动力源，电机输出轴是空心的，转子加粗，定子加大，电机整体增大，增加了制造成本。

常规驱动头由于其传动比受限，故此其要增加扭矩、只能匹配大功率的电机，当匹配的电机功率一定时，其输出扭矩就相对较小；电机直驱装置由于靠电机直接驱动抽油杆转动，故此其输出扭矩取决于电机的极对数和功率，极对数越高其输出扭矩越大、电机的体积越大，这也就是为何直驱装置通常使用12极电机的缘故，即便如此，对于定功率的直驱装置而言，其输出转矩还是远低于常规驱动头，追根求源是直驱装置缺少减速机(扭矩放大器)的缘故。

螺杆泵电机直驱装置电机体积大、一旦电机出现故障，必须将电机拆下进行维修，困难大费用极高。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种偏置式螺杆泵驱动装置，它的密封效果好，寿命长；驱动装置速度的选择范围大，齿轮强度大，装置体积小，使用寿命长；由于驱动装置传动部件外露部分少，维护的工作量减少，工人的劳动强度降低，操作简单安全，同时也提高了设备的利用率；由于采用直接驱动，且采用了高减速比的平面减速机构，有效的降低了装机功率，同时确保了高扭矩的输出，达到了节能的目的。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含电机1、高效平面传动加速机2、承重法兰总成3、铸钢专用井口4和油管头总成5，高效平面传动加速机2上端与电机1直接相连，高效平面传动加速机2下方设置有承重法兰总成3，承重法兰总成3下方依次设置有铸钢专用井口4和油管头总成5。

本实用新型中的电机1上设有电力刹车，电力刹车通过控制装置，自动释放扭矩，且它的体积小，结构更加简单；使用高效平面传动加速机2，使得减速比选择范围大，铸钢专用井口4的结构新颖，强度更高。

本实用新型应用电机1直接驱动高效平面传动加速机2，带动抽油杆转动。

本实用新型采用波纹管机械密封，密封效果好，寿命长，直接安装在驱动装置的上端，便于驱动装置的拆装及维护；驱动装置速度的选择范围大，齿轮强度大，装置体积小，使用寿命长；电机和驱动装置为一体，机械效率大幅提高，减少了由于皮带损坏造成的经济损失及维护成本；由于驱动装置传动部件外露部分少，维护的工作量减少，工人的劳动强度降低，操作简单安全，同时也提高了设备的利用率；由于采用直接驱动，且采用了高减速比的平面减速机构，有效的降低了装机功率，同时确保了高扭矩的输出，达到了节能的目的。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含电机1、高效平面传动加速机2、承重法兰总成3、铸钢专用井口4和油管头总成5，高效平面传动加速机2上端与电机1直接相连，高效平面传动加速机2下方设置有承重法兰总成3，承重法兰总成3下方依次设置有铸钢专用井口4和油管头总成5。

本具体实施方式中的电机1上设有电力刹车，电力刹车通过控制装置，自动释放扭矩，且它的体积小，结构更加简单；使用高效平面传动加速机2，使得减速比选择范围大，铸钢专用井口4的结构新颖，强度更高。

本具体实施方式应用电机1直接驱动高效平面传动加速机2，带动抽油杆转动。

本具体实施方式采用波纹管机械密封，密封效果好，寿命长，直接安装在驱动装置的上端，便于驱动装置的拆装及维护；驱动装置速度的选择范围大，齿轮强度大，装置体积小，使用寿命长；电机和驱动装置为一体，机械效率大幅提高，减少了由于皮带损坏造成的经济损失及维护成本；由于驱动装置传动部件外露部分少，维护的工作量减少，工人的劳动强度降低，操作简单安全，同时也提高了设备的利用率；由于采用直接驱动，且采用了高减速比的平面减速机构，有效的降低了装机功率，同时确保了高扭矩的输出，达到了节能的目的。