[实用新型]钢轨防爬器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道锁定装置，尤其涉及一种具有较大夹持力且稳固性强的钢轨防爬器。

背景技术   

列车运行时，常常产生作用在钢轨上的纵向力，使钢轨作纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动。这种纵向移动，称作爬行。爬行一般发生在复线铁路的区间正线、单线铁路的重车方向、长大下坡道上和进站时的制动范围内。

线路爬行往往引起轨缝不匀，轨枕歪斜等现象，对线路的破坏性很大，甚至造成小涨轨跑道，危及行车安全。因此，必须采取有效措施来防止爬行，通常采用防爬器和防爬撑来防止线路爬行。

防爬器能够在轨道两边将轨道死死拉住，让它不能爬行。目前，铁路上使用的防爬器大都是穿销式防爬器。穿销式防爬器是由带挡板的轨卡的穿销组成的。安装时，轨卡的一边卡紧轨底，另一边楔进穿销，使整个防爬器牢固地卡住轨底。这样，钢轨在受到纵向阻力时，由于轨卡的挡板紧贴着轨枕，于是轨枕和道订就阻止钢轨爬行。为了充分发挥防爬器的作用，通常在轨枕之间还安装防爬撑，把3～5根轨枕联系起来，共同抵抗钢轨爬行。但此种防爬器由于列车经过时，经常会产生振动，容易发生松动，严重时会使夹铁折断。从而造成防爬器失效。

公开号为CN 2250373 ，公开日为1997.03.26的中国专利文献公开了一种夹钳式钢轨防爬装置，其特征是：由凸形防爬轨卡、凹形防爬轨卡、螺栓、垫片和螺母组成，所述的凸形防爬轨卡和凹形防爬轨卡分别具有钳口相同的卡头，所述钳口的尺寸、形状与钢轨轨底相匹配，两防爬轨卡卡座的竖壁上分别设有一孔，且两坚壁上的孔为同心孔，所述凸形防爬轨卡、凹形防爬轨卡高度相同，一螺栓穿过上述两孔，通过垫片和螺母将凸形防爬轨卡、凹形防爬轨卡相联接。该专利文献采用分开式结构、通过螺栓联结，从而使防爬装置对钢轨产生一种夹持力，以达到防止钢轨爬行的目的。但是，由于凸形防爬轨卡、凹形防爬轨卡是通过螺栓联结的，而螺栓在长期使用过程中容易被雨水浸湿，造成螺栓生锈、松动等问题。从而防爬器不能有效稳固钢轨，导致防爬器失效。

发明内容

本实用新型旨在针对上述现有技术对钢轨夹持稳固性较差的缺陷，提供一种具有较大夹持力且稳固性强的钢轨防爬器。本实用新型具有夹持钢轨力量大、稳固性强的特点。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案为：

钢轨防爬器，包括凸形防爬轨卡和凹形防爬轨卡，其特征在于：所述凸形防爬轨卡和凹形防爬轨卡构成整体式结构。

所述整体式结构为一次成型或焊接。

所述凸形防爬轨卡和凹形防爬轨卡内侧壁上分别设置有波浪型阻滑纹路。

所述凸形防爬轨卡和凹形防爬轨卡内侧壁上分别粘接有垫圈。

所述垫圈为平垫圈或带纹路的防滑垫圈。

使用时，由于凸形防爬轨卡和凹形防爬轨卡构成整体式结构，所以直接将凸形防爬轨卡和凹形防爬轨卡卡接在钢轨上即可。凸形防爬轨卡和凹形防爬轨卡内侧壁上分别设置有波浪型阻滑纹路，较光滑的内侧壁而言，波浪型阻滑纹路能够更好夹持钢轨，阻止钢轨爬行。在凸形防爬轨卡和凹形防爬轨卡内侧壁上分别粘接垫圈，由于垫圈较软且有一定的弹性，所以能够使钢轨与凸形防爬轨卡和凹形防爬轨卡更好的贴合，起到更好的夹持效果，尤其是采用带纹路的防滑垫圈，能够更好的稳固钢轨，阻止钢轨爬行。

本实用新型的有益效果主要表现在以下几个方面：

一、凸形防爬轨卡和凹形防爬轨卡采用整体式结构，直接将凸形防爬轨卡和凹形防爬轨卡卡接在钢轨上即可。具有结构简单，使用相当方便的特点。

二、凸形防爬轨卡和凹形防爬轨卡内侧壁上分别设置有波浪型阻滑纹路，较光滑的内侧壁而言，波浪型阻滑纹路能够更好夹持钢轨，阻止钢轨爬行。

三、在凸形防爬轨卡和凹形防爬轨卡内侧壁上分别粘接垫圈，由于垫圈较软且有一定的弹性，所以能够使钢轨与凸形防爬轨卡和凹形防爬轨卡更好的贴合，起到更好的夹持效果，尤其是采用带纹路的防滑垫圈，能够更好的稳固钢轨，阻止钢轨爬行。

四、结构简单、制造成本低、稳固效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图2为本实用新型实施例的结构示意图

图3为本实用新型实施例的结构示意图

图4为本实用新型实施例的结构示意图

图中标记：1、凸形防爬轨卡，2、凹形防爬轨卡，3、波浪型阻滑纹路，4、平垫圈，5、防滑垫圈。

具体实施方式

实施例1