[实用新型]大巴汽车用钢化推拉窗玻璃

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种客车用玻璃，具体地说是涉及一种大巴汽车用钢化推拉窗玻璃。 

背景技术

客车技术的提高，客车的豪华舒适性已成为体现客车技术的一个重要因素；但现有技术中的大巴汽车车窗往往封闭，车内空气混浊时乘客无法开窗通风换气，遇到紧急突发事故时也会妨碍旅客逃生。 

而将车窗玻璃设计为螺丝连接的推拉窗，则车内噪音大且容易松动。 

发明内容

本实用新型提供一种大巴汽车用钢化推拉窗玻璃，以解决上述背景技术中存在的技术问题。 

为解决上述技术问题，本实用新型的一种大巴汽车用钢化推拉窗玻璃，包括外贴钢化玻璃，所述外贴钢化玻璃具有粘接框，开洞口开设于所述外贴钢化玻璃中间，上固定装置和下固定装置上下对应地粘接在外贴钢化玻璃的开洞口处，侧固定装置固定在所述上固定装置和下固定装置之间，上滑道装置固定在所述上固定装置上，推拉移动窗的上端嵌在所述上滑道装置内，滑动滑轨固定在所述下固定装置上，推拉移动窗的下端设置在所述滑动滑轨内，推拉移动窗的侧边设置在侧固定装置内； 

所述上滑道装置和侧滑动槽装置的靠外侧设有锁钩，所述滑动滑轨与推拉移动窗相邻的侧面平滑无锯齿部，下挡条固定在下固定装置上，所述下挡条与下固定装置连接的位置平滑无锯齿部，所述下固定装置的下支撑角设为直角，所述下固定装置设有增厚上挂边。 

其中，下固定装置的配合轨和滑动滑轨间隙配合，两者之间固定设置有滑轨尼龙毛刺条。 

其中，所述上滑道装置为可卸式，通过调节螺丝固定在所述上固定装置上， 所述上滑道装置内设置密封耐磨玻璃滑槽条。 

其中，所述调节螺丝的外侧设有装饰胶条。 

其中，所述滑动滑轨靠内侧边部上设置有毛刷条。 

其中，所述侧滑动槽装置内固定设置密封耐磨玻璃滑槽条，所述推拉移动窗的侧边设置在密封耐磨玻璃滑槽条内。 

本实用新型的一种大巴汽车用钢化推拉窗玻璃，方便快捷、使用效果好，内置粘接式钢化推拉窗玻璃结构合理，方便司机和乘客，使用灵活，通风效果好，推拉不产生噪音，关闭后降低车内噪音，节能环保，遇到紧急事故时能够起到逃生窗的作用。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图； 

图2为图1的A-A向剖视图； 

图3为图1的B-B向剖视图； 

图4为滑动滑轨的结构示意图。 

附图标记说明 

1-外贴钢化玻璃；2-推拉移动窗；3-上固定装置；4-密封耐磨玻璃滑槽条；5-调节螺丝；6-装饰胶条；7-上滑道装置；8-下挡条；9-滑轨尼龙毛刺条；10-下固定装置；11-结构胶；12-配合轨；13-滑动滑轨；14-毛刷条；15-锁钩；16-侧滑动槽装置；17-粘接框；18-开洞口；增厚上挂边19。 

具体实施方式

为了使本实用新型的形状、构造以及特点能够更好地被理解，以下将列举较佳实施例并结合附图进行详细说明。 

如图1、图2、图3所示，内置粘接式钢化推拉窗，其包括外贴钢化玻璃1，外贴钢化玻璃1具有粘接框17，粘接框17是所有零部件组装后的组装件粘接到钢化玻璃上的框。供推拉移动窗2设置的开洞口18开设于外贴钢化玻璃1中间。外贴钢化玻璃1上具有上固定装置3和上滑道装置7、下固定装置10和滑动滑轨13装置、侧滑动槽装置16；上下对应的粘接在外贴钢化玻璃1的开洞口18处，侧滑动槽装置16固定在开洞口18处的上下固定装置之间，开洞口18设于上固定装置3和下固定装置10之间，上滑道装置7为可卸式，通过调节螺丝5固定在上固定 装置3上。上滑道装置7内设置密封耐磨玻璃滑槽条4，推拉移动窗2的上端嵌在上滑道装置7的密封耐磨玻璃滑槽条4内。调节螺丝5的外侧设有装饰胶条6，用以遮盖调节螺丝5。 

滑动滑轨13固定在下固定装置10上，推拉移动窗2的下端设置在滑动滑轨13内，滑动滑轨13靠内侧边部上设置有毛刷条14，下固定装置10的配合轨12和滑动滑轨13间隙配合，两者之间固定设置有滑轨尼龙毛刺条9；毛刷条14是防止灰尘、雨水、微小杂物进入起到密封作用，推拉关闭过程起到清扫的作用；滑轨尼龙毛刺条9是滑动中减小噪音、滑动顺畅、汽车在运行中减小2推拉移动窗同1-外贴钢化玻璃上下之间的碰撞，以及防止灰尘、雨水、微小杂物的进入。