[实用新型]一种双燃料汽车燃气控制系统

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车控制技术领域，尤其涉及一种双燃料汽车控制系统。

背景技术

石油能源越来越少，价格越来越高，传统的以汽油或柴油为燃料的汽车已经不能满足日后的发展需要。以天然气为主要燃料的双燃料汽车以排放性能优越、使用成本低、经济效果好的特点越来越多的得到了人们的重视和欢迎，在日常生活中已经广泛的应用于我国的公交系统。但是现有的双燃料汽车存在着工作稳定性差、尾气排放较高的缺点。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种工作稳定性好、尾气排放较低的双燃料汽车燃气控制系统。

为了解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种双燃料汽车燃气控制系统，其特征在于所述系统由CNG储气瓶、充气阀、减压器、过滤器、燃气喷轨、MAP传感器、曲轴位置传感器、发动机ECU、点火提前器、油气切换开关和燃气ECU组成。所述CNG储气瓶、充气阀、减压器、过滤器、燃气喷轨、MAP传感器依次通过燃气管路连接组成燃气供给系统。所述燃气喷轨与发动机连接，所述减压器、燃气喷轨、MAP传感器和油气切换开关通过导线与所述燃气ECU连接。所述发动机ECU一路直接通过导线与所述燃气ECU连接，所述发动机ECU另一路经所述点火提前器并通过导线与所述燃气ECU连接。所述曲轴位置传感器与所述点火提前器通过导线连接。

所述系统还包括通过诊断接口与燃气ECU连接的诊断仪。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：所述燃气控制系统依附燃油系统，所述燃气控制系统采集燃油喷油及点火信号并通过燃气ECU将其转换成燃气控制信号，燃气系统与燃油系统共用进气系统，从而实现了燃气系统工作；同时该系统还增加了防误报警装置避免了发动机ECU误报故障，并且所述系统还可以通过油气切换开关实现双燃料的使用。提高了所述系统工作的稳定性，降低了燃料消耗成本和尾气排放量，经济效果好，节能环保，越来越多的被用户使用，市场开发前景广阔。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构框图；

其中：1、充气阀。

具体实施方式

如图1所示，一种双燃料汽车燃气控制系统，由CNG储气瓶、充气阀1、减压器、过滤器、燃气喷轨、MAP传感器、曲轴位置传感器、发动机ECU、点火提前器、油气切换开关和燃气ECU组成，所述CNG储气瓶、充气阀1、减压器、过滤器、燃气喷轨、MAP传感器依次通过燃气管路连接组成燃气供给系统，所述燃气喷轨与发动机连接，所述减压器、燃气喷轨、MAP传感器和油气切换开关通过导线与所述燃气ECU连接，所述发动机ECU一路直接通过导线与所述燃气ECU连接，所述发动机ECU另一路经所述点火提前器并通过导线与所述燃气ECU连接，所述曲轴位置传感器与所述点火提前器通过导线连接。

所述系统还包括通过诊断接口与燃气ECU连接的诊断仪，所述诊断仪可以实现对系统中故障的检测、清除以及燃气ECU软件的升级等功能。

所述减压器和燃气喷轨受燃气ECU的控制，所述燃气ECU可以根据MPA传感器、发动机ECU、曲轴位置传感器和油气切换开关发送的信息打开或关闭减压器和燃气喷轨。所述燃气控制系统依附燃油系统，所述燃气控制系统采集燃油喷油及点火信号并通过燃气ECU将其转换成燃气控制信号，燃气系统与燃油系统共用进气系统，从而实现了燃气系统工作；同时该系统还增加了防误报警装置避免了发动机ECU误报故障，并且所述系统还可以通过油气切换开关实现双燃料的使用。提高了所述系统工作的稳定性，降低了燃料消耗成本和尾气排放量，经济效果好，节能环保，越来越多的被用户使用，市场开发前景广阔。