[实用新型]车床加工整体式多路换向阀夹具

说明书

技术领域：本实用新型涉及一种车床加工整体式多路换向阀夹具。

背景技术：目前，多路换向阀的三个主油孔加工时，多采用立钻和车床分工序完成，需两套工装设备，成本高，定位不准确，精度差，费时费力，加工效率低。

发明内容：本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种车床加工整体式多路换向阀夹具，它主要解决了多路换向阀的三个主油孔加工时，采用立钻和车床分工序完成，需两套工装设备，定位不准确，精度差，加工效率低等问题。本实用新型的目的是这样实现的，车床加工整体式多路换向阀夹具由：压紧螺钉、压板、芯轴、转位板、定位板、圆柱销、定位螺栓、弯板、钢球、法兰盘、固定板、支承销、支承板构成。转位板通过定位螺栓与定位板相连接，转位板与定位板中间装有钢球，定位板通过圆柱销与弯板相连接，弯板安装在法兰盘上，固定板压装在支承板上，支承板通过支承销安装在转位板上，芯轴插装在压紧螺钉的中心位置上，压紧螺钉安装在压板上。该产品结构简单，在加工多路换向阀的三个主油孔时，只需车床一道工序即可完成，定位准确，精度高，成本低，操作使用方便，省时省力，提高了加工效率。

附图说明：

附图1是本实用新型车床加工整体式多路换向阀夹具的主视图。

附图2是本实用新型车床加工整体式多路换向阀夹具的俯视图。

1-压紧螺钉    2-压板    3-芯轴    4-转位板

5-定位板    6-圆柱销    7-定位螺栓    8-弯板

9-钢球    10-法兰盘    11-固定板    12-支承销

13-支承板

具体实施方式：下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例，车床加工整体式多路换向阀夹具由：压紧螺钉1、压板2、芯轴3、转位板4、定位板5、圆柱销6、定位螺栓7、弯板8、钢球9、法兰盘10、固定板11、支承销12、支承板13构成。转位板4通过定位螺栓7与定位板5相连接，转位板4与定位板5中间装有钢球9，定位板5通过圆柱销6与弯板8相连接，弯板8安装在法兰盘10上，固定板11压装在支承板13上，支承板13通过支承销12安装在转位板4上，芯轴3插装在压紧螺钉1的中心位置上，压紧螺钉1安装在压板2上。