[实用新型]一种电动自行车的电池盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装有充电电池的电池盒，具体涉及一种电动车自行车的电池盒。

背景技术

电动自行车是以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑车、电动或电助动功能的特种自行车。它虽然具有普通自行车的外表特征（有的具有摩托车的外表特征），但主要的是他是在普通自行车的基础上安装了电机、控制器、蓄电池、显示仪表系统和转把等操作部件的机电一体化的个人交通工具。电动自行车作为一种代步工具在短短几年内迅速发展崛起。为了解决防盗及充电问题，经常需要将停放在外的电动自行车的电池从电动自行车上卸下带回家中保管和充电。不同种类的电动自行车，其电池置放位置也有所不同。

中国专利文献CN1152800C（专利号ZL97115478.3）公开了一种电动自行车的电池盒拆装机构。其中记载了：“当按前述办法打开锁定机构36，将车座向前放倒空出电池盒32的上方空间时，提起设置在电池盒32上部的手柄（把柄），并握住，然后用力沿导向部件37向上方拽该电池盒32便可恨容易地将其拆（取）下，不过，此时由于通过设在电池盒32前面的导向沟32c内嵌合着导向部件42，故便可顺利地、没有动摇地把电池盒32向上方提起并拆下。”由此可以看出：首先，该结构较为复杂，而且在拆装电池盒32时需要先调节车座，因此大大增加了车座结构的制作难度和成本。其次，由于该种斜置式的电池盒结构的电池盒安装位置较高，使得整车的重心偏高，降低了电动自行车行驶的稳定性和安全性。再次，由于在拆装电池盒的过程中，电池盒在上下方向上的行程较大，而且通常电池盒在装满充电电池后的重量都较大，因此使得骑车者操作起来较为费劲，由其是对一些力气较小的骑车者（例如女性骑车者或年纪较大的骑车者）就更加困难了。

实用新型内容

 本实用新型的目的是：提供一种结构简单，使用安全方便的便于拆装的电动自行车的电池盒。

实现本实用新型目的的基本技术方案是：一种电动自行车的电池盒，其结构特点是：包括盒体、盒盖、提手和锁定装置。盒体、盒盖和提手均为注塑一体件。 

上述盒体包括底板、盒体边框部、主梁卡壳和盒盖固定柱。底板的板体的前侧中部设有主梁缺口。主梁卡壳为倾斜设置的倒U形壳体，其开口朝向前端和下端，主梁卡壳由其下端开口部位从上方连接在底板的板体上，且位于所述的主梁缺口处，且主梁卡壳的前后向中心线所在铅垂面也是盒体的前后向中心线所在铅垂面。盒体边框部包括前侧边框板体、右侧边框板体、后侧边框板体和左侧边框板体。前侧边框板体、右侧边框板体、后侧边框板体和左侧边框板体依次首尾相连而形成四周围护结构，前侧边框板体中部下侧设有主梁缺口，主梁卡壳由其前端开口部位从后方连接在前侧边框板体上，且位于所述的主梁缺口处。后侧边框板体上设有贯通后侧边框板体的电源安装孔。盒盖固定柱有3至8个，各盒盖固定柱均为空心柱，且下端与外界相通。盒体的前侧设有插接限位部。

上述盒盖包括盖板部、支撑部、螺钉柱和提手座部。盒盖的盖板部包括盖板和边框板。边框板有4块，分别依次设置在盖板的下侧相应的前部、左部、后部和右部上，且与盒体的盒体边框部的各相应的边框板体相对应。支撑部设置在盒盖的前部上。螺钉柱的数量与盒体的盒盖固定柱相同，各个螺钉柱从下方连接在盖板上，且与盒体的相应一个盒盖固定柱相对应。提手座部设置在盖板部的后部上。提手转动连接在盒盖的提手座部上。由螺钉从下向上伸入相应一个盒盖固定柱中，再穿过盒盖固定柱的上端板上的连接孔后旋入相应的螺钉柱中，从而将盒盖可拆式固定设置在盒体上。

上述锁定装置包括锁。锁固定设置在盒盖的后部上，锁的锁舌是使用时能将电动自行车的电池盒锁定在相应的电动自行车上的构件。

以上述基本技术方案为基础的进一步技术方案是：所述前侧边框板体、右侧边框板体、后侧边框板体和左侧边框板体的上部内侧均设有向上凸出的限位板。前侧边框板体的前侧上部分左右设有向前凸起的盖板卡接凸块。后侧边框板体主要为由依次相连的下部铅垂板段、中部水平板段和上部铅垂板段所构成的台阶板。下部铅垂板段位于中部水平板段的前侧下部，上部铅垂板段位于中部水平板段的后侧上部。电源安装孔位于中部水平板段的中部，且上下贯通该中部水平板段。