[实用新型]钩尾框钻孔夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械零件加工夹具，尤其是指对列车车钩钩尾框内壁半圆孔进行钻孔加工的夹具。

背景技术

钩尾框是铁路列车车钩缓冲装置的重要组成部分，在车辆牵引、连挂和发生缓冲作用时，钩尾框将直接完成车辆间纵向力的传递工作它的质量直接影响铁路列车运行的安全性。

在现行对钩尾框进行加工过程中，于零件结构上要在钩尾框内壁加工出半圆孔，因实际加工时钻头处于半面切削状态，则工件对钻头产生不平衡的切削反作用力，这种反作用力使钻头在加工时会发生弯曲、在加工过程中钻头会产生振动，这样不但使加工出来的孔表面粗糙、易于失圆，难以满足加工要求，存在加工精度差的缺陷，而且钻头容易磨损或发生蹦刃，影响钻头使用寿命，存在钻头使用寿命短的缺陷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种加工精度高、钻头使用寿命长的钩尾框钻孔夹具。

为了解决上述技术问题本实用新型的钩尾框钻孔夹具，包括底座、压紧螺杆，所述底座上设置有导向套，该导向套下部剖切有一定角度的开口，该导向套内孔与切削刀具相间隙配合，该导向套与底座相抵顶连接。

由于采用了导向套，且将导向套内孔设置为与钻头相间隙配合，则对钩尾框内壁半圆孔进行加工时，将导向套固定于所要加工半圆孔的相应位置，让钻头穿过导向套内孔。这样一方面导向套上部起着对钻头进行周向限位的作用，从而减少了刀体的弯曲，减少了加工振动的产生，增加了切削稳定性，具有加工精度高的优点；另一方面钻头在进行钻削半圆孔时工件对钻头和导向套对钻头所产生的反作用力就会相互平衡，保证了钻头在加工过程中不会发生刀体弯曲，从而避免了加工中振动的产生，降低了钻头的磨损，杜绝了钻头的磞刃现象，有效地延长了钻头的使用寿命，使加工出的孔能够具有理想的形状精度和表面粗糙度。因此导向套的运用具有加工精度高、钻头使用寿命长的优点。

本实用新型的一种优选实施方式中，所述导向套下部所剖切开口角度与钩尾框内壁拐角相配。通过这上设置方式更好地满足了实际加工时的工艺要求，有效地保证了加工精度的提高。

本实用新型的又一种优选实施方式中，所述底座与压紧螺杆相螺纹连接。通过这种设置方式可以实现对钩尾框进行牢固的装夹，从而保证了整个钻孔过程的稳定性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的钩尾框钻孔夹具作进一步说明。

图1是本实用新型的钩尾框钻孔夹具一种具体实施方式的工作结构示意图；

图2是图1沿A-A向的剖切视图（图中以双点划线示出了钻头7）。

图中，1-导向套， 2-抵顶螺栓，3-压板 ，4-压紧螺杆， 5-底座， 6-钩尾框，7-钻头。 

具体实施方式

在图1，图2所示的钩尾框钻孔夹具中，钩尾框6运用压板3通过压紧螺杆4由螺母牢固装夹在底座5上，在钩尾框6内壁上通过抵顶螺栓2抵顶着导向套1，该导向套1下部剖切有与钩尾框6内壁拐角相配开口，该导向套1内孔与钻头7相间隙配合，该导向套1为整体结构，其内孔具有高的硬度，这种高的硬度增强了导向套1的耐磨性，增加了导向套1的使用寿命，该导向套1通过抵顶螺栓2与底座5相抵顶连接，本实施例中导向套1为两只。通过上述设置后，在对钩尾框6内壁半圆孔进行加工时，让钻头7穿过导向套1内孔。这样在钻孔过程中导向套1上部起着对钻头7进行周向限位的作用，从而减少了刀体的弯曲，减少了加工振动的产生，增加了切削稳定性，使加工出的孔能获得高的精度，且钻头7在进行钻削半圆孔时钩尾框6对钻头7产生的反作用力和导向套1对钻头7产生的反作用力力的方向相反，二者相互抵消，从而使整个钻孔过程在均衡力作用下进行，保证了钻头7在钻孔过程中不会发生刀体弯曲，从而避免了工作中振动的产生，降低了钻头7的磨损，杜绝了钻头7的磞刃现象，使钻头7获得长的使用寿命，且加工出的孔能获得理想的形状精度和表面粗糙度，因此该实施方式能实现对钩尾框6加工精度的提高，且能实现使钻头7使用寿命增长。

上述仅仅举出了本实用新型钩尾框钻孔夹具的一些优选实施方式，但并不限于此。在不违背本实用新型基本原理的情况下，还可作若干变换和改进。例如，对导向套的结构不仅限为整体结构，亦可运用组合结构，即将可导向套分为内外两层，在内层中设置导向通孔，如此等等。只要是运用导向套进行钻孔的布置方式，均视为落入本实用新型的保护范围。