[实用新型]车载逆变电路有效
申请号: | 201120404756.4 | 申请日: | 2011-10-22 |
公开(公告)号: | CN202364150U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 高静;袁代华;邓金智 | 申请(专利权)人: | 成都市翻鑫家科技有限公司 |
主分类号: | H02M7/538 | 分类号: | H02M7/538 |
代理公司: | 成都华典专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人: | 杨保刚;徐丰 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 电路 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种逆变电路,尤其涉及了一种用于汽车上使用的车载逆变电路。
背景技术
近年来,电力电子技术发展迅猛,逆变电源广泛应用于日常生活、计算机、邮电通信、电力系统和航空航天等领域。汽车由最原始的代步方式转变为生活必需品,现在又开始由生活必需品向享受生活的层面过渡了,有车族在户外需要使用的电子设备越来越多,例如汽车音响、车用DVD、车用冰箱、手提电脑、手机充电器和各种电源适配器。在发达国家车载逆变电源是每辆车必须具备的。车载逆变电源可以把汽车蓄电池的12V/24V直流电转变为大多数电器所需要的220V交流电。虽然目前也有车载逆变电源,但是其结构复杂,成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单成本低廉的车载逆变电路。
本实用新型为实现上述目的采用以下技术方案:
一种车载逆变电路,其特征在于:其组成包括方波发生单元M1、推挽式变压器M2、LC滤波单元M3,车载蓄电池将电能输送给推挽式变压器M2,方波发生单元M1将控制信号输送给推挽式变压器M2的第一场效应管Q1、第二场效应管Q2的栅极,控制推挽式变压器产生预期的频率和大小的电能输送给LC滤波单元M3,LC滤波单元输出端输出电压Vo。
本实用新型的有益效果:
本实用新型能够将12V直流电转换为可供汽车音响、车用DVD、车用冰箱、手提电脑、手机充电器和各种电源适配器使用的220V/50Hz的交流电,且结构简单,制造成本低廉。
附图说明
图1为本实用新型电路原理图;
图2为本实用新型的控制信号和输出电压波形图。
具体实施方式
本实用新型为实现上述目的采用以下技术方案:一种车载逆变电路,其组成包括方波发生单元M1、推挽式变压器M2、LC滤波单元M3,其特征在于:车载蓄电池将电能输送给推挽式变压器M2,方波发生单元M1将控制信号输送给推挽式变压器M2的第一场效应管Q1、第二场效应管Q2的栅极,控制推挽式变压器产生预期的频率和大小的电能输送给LC滤波单元M3,LC滤波单元输出端输出电压Vo。
所述方波发生装置其发生频率计算公式为f=1/2R3C2。
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