[实用新型]电动车防盗报警器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种应用于电动车上，用于对电动车的防盗进行报警的电动车报警器。

背景技术

现有电动车上大多都设置有防盗报警器，以提高电动车停置时的安全性。目前电动车上的防盗报警器功能单一，防盗性能不佳，电池断开后报警功能立即失效，且误报警现象严重。

中国发明专利申请（申请号：201110022592.3）中公开了一种电动车防盗报警器，包括电源模块、单片机控制模块、振动传感器、无线收发模块和移动通讯模块，电源模块连接到各个模块上为其供电，单片机控制模块分别通过I/O接口与振动传感器、无线收发模块和移动通讯模块相连接，无线收发模块通过无线方式与遥控器进行收发通讯，移动通讯模块通过移动通讯网与车主手机相连接。本发明设计合理，采用基于移动通讯网的防盗报警方式，实现了低价优质的超远距离方便、灵活的智能无线监控及报警功能，在人车分离的情况下能够及时知道电动车的状态，具有报警监控功能强、准确性高、报警方式灵活多样等特点。

这种电动车防盗报警器采用振动传感器作为工作信号源，工作可靠性相对较差，易发生误报警现象。而且在车载电源断电后，或者是车载电源被非法窃取后，则无法为电动车提供防盗报警。

发明内容

为克服上述缺陷，本实用新型需要解决的技术问题是：提供一种电动车防盗报警器，其工作可靠性高，发生误报警的现象少。

为解决所述技术问题，本实用新型所采取的技术方案：一种电动车防盗报警器，主机控制电路，与主机控制电路相连接的报警装置，主机控制电路通过降压电路与车载电源相连接，其特征在于，所述主机控制电路与三轴数字传感器相连接。三轴数字传感器用于检测垂直于地面的角度变化，平行于地球经线角度变化及周围磁场的变化。本电动车防盗报警器工作时，可以利用遥控器对报警器进行设防，这时主机控制电路会依次检测车载电源是否有电；三轴数字传感器是否正常。若车载电源没电，报警器报警，一方面提醒车主及时对电动车充电，另一方面在车载电源失窃前，可以及时发出警示。若车载电源有电，防盗器电路会读取三轴数字传感器当前检测到的值并储存，并不停的循环检测车载电源及三轴数字传感器的值，当发生变化时报警。

作为优选，包括锂电池，锂电池通过升压电路与主机控制电路相连接。锂电池可以在车载电源作为潜在盗窃目标时，在车载电源切断供电的一瞬间，锂电池继续为报警器供电，使得报警器能够及时提供警示，能够有效提高车载电源的安全性。

作为优选，锂电池与充电保护电路、降压电路串联在一起后与车载电源并联。车载电源可以为锂电池充电，提高锂电池的工作持续时间，省却了更换锂电池的麻烦。

作为优选，在锂电池与充电保护电路之间设有二极管，该二极管导通车载电源电流流向锂电池，截止锂电池电流流向车载电源；锂电池与主机控制电路相连接的连接点位于二极管与锂电池之间。二极管的单向导通和反向截止，使得在车载电源缺电的情况下，锂电池不会为车载电源供电，这使得锂电池能够为报警器正常供电，提高了本报警器的工作可靠性。

作为优选，在锂电池与升压电路之间设有自锁电路，自锁电路包括PNP三极管和NPN三极管，这两个三极与电阻R3并联，车载电源与电阻R5串联后与所述的自锁电路相连接。车载电源的电流经R5到NPN三极管基极，NPN三极管由于基极偏置导通，使得PNP三极管而得到偏置也导通。PNP三极管集电极输出电流，经R3的正反馈从而使电路自锁，锂电池经PNP三极管集电极对外输出电流。此时车载电源切断，锂电池持续输出电流，并经升压电路供给主机控制电路，在车主不利用遥控器进行关闭的情况下，报警装置持久工作，从而有效提高了本报警器的防盗效果。

本实用新型的有益效果在于：

1、本电动车防盗报警器的工作信号源取自三轴数字传感器，报警器处于工作状态下时，只有在电动车发生移动时，报警装置才会发出警示，从而能够避免振动传感器工作信号源报警器经常会出现的误报警现象。

2、在内部设置有锂电池，车载电源缺电时，也能够使报警器正常工作，能够有效提高报警器的工作可靠性。

3、设置有锂电池，也能够在车载电源失窃时，报警装置能够及时发出警示，保证了车载电源的安全性。

附图说明

图1是本实用新型电动车防盗报警器的电路图。

具体实施方式