[实用新型]一种换挡操纵机构有效
| 申请号: | 201120404101.7 | 申请日: | 2011-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN202327046U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
| 发明(设计)人: | 李厦;卫慰平;顾为华 | 申请(专利权)人: | 德韧干巷汽车系统(上海)有限公司 |
| 主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
| 代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 吕伴 |
| 地址: | 201518 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 换挡 操纵 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车换挡零部件,具体地说,涉及一种汽车换挡操纵机构。
背景技术
目前汽车变速换挡机构可分为自动换挡与手动换挡机构。市场上手动挡的汽车多数是通过软轴拉索来控制变速箱以实现换挡功能。采用软轴拉索,虽然有利于布置,但随之而带来的问题是:因为软轴的走向布置恶劣导致选换挡力偏大。面对复杂的城市交通工况,频繁加速、减速造成选换挡动作的频次增加,而选换挡力的偏大容易使驾驶员产生不舒适感觉,长时间驾驶容易导致驾驶员疲劳,对于某些职业司机,甚至因此而患上职业病。
现有技术中减小选挡力的方法通常有两种:一是减小换挡操纵机构上扭转弹簧的刚度,但扭转弹簧刚度的减小势必会降低换档机构的回复力,而因此影响到换挡机构的正常回位;二是降低变速箱内部选挡力,但由于软轴拉索布置时,拉线的负载效率直接受拉线的曲率半径所限,拉线的负载效率提高是有限的,因此变速箱内选挡力的降低也受到限制。
在当今汽车业,油价飞涨,汽车竞争日益激烈的时代,经济省油的汽车必然成为消费者比较青眯的对象。如何在经济省油的思路上做文章,无非从成本,材料的使用,上去做文章。因此在功能不影响的情况下,减重已经成为了一种不可阻挡的趋势。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种带有塑料密封垫的换挡操纵机构来实现机构的轻量化,让乘客感觉一如既往的舒适,其能降低汽车的自重,还能起到节省油耗的作用。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:
一种换挡操纵机构,其包括挡操纵杆总成、外壳、螺栓和螺帽,所述挡操纵杆总成与所述外壳连接,所述换挡操纵机构还包括PE密封垫,所述密封垫安装在所述外壳上。
优选的,所述PE密封垫为一次成型。
通过上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型采用PE密封垫代替现有技术密封垫,其降低了机构的重量,实现了机构的轻量化,让乘客感觉一如既往的舒适,其又能降低汽车的自重,还能起到节省油耗的作用。
本实用新型塑料密封垫采用PE发泡工艺相比较橡胶或者硅胶等材料,不仅重量较轻,且成本较低。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图。
图中数字和字母所表示的相应部件名称:
1.挡操纵杆总成 2.外壳 3.螺栓 4.螺帽 5.PE密封垫。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参见图1所示,本实用新型一种换挡操纵机构挡操纵杆总成1、外壳2、螺栓3和螺帽4,所述挡操纵杆总成1与所述外壳2连接,所述换挡操纵机构还包括PE密封垫5,所述PE密封垫5直接粘贴在所述外壳2上,并保证在螺帽4周围较匀称。
本实用新型采用PE密封垫代替现有技术密封垫,其降低了机构的重量,实现了机构的轻量化,让乘客感觉一如既往的舒适,其又能降低汽车的自重, 还能起到节省油耗的作用。
本实用新型塑料密封垫采用PE发泡工艺相比较橡胶或者硅胶等材料,不仅重量较轻,且成本较低。
本实用新型结构简单,使用方便。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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