[实用新型]用于砂浆车的新型轴承密封结构

说明书

技术领域

本实用新型属密封结构技术领域，具体涉及一种用于砂浆车的新型轴承密封结构，可有效防止砂浆进入搅拌轴轴承内部。

背景技术

随着我国长大隧道和地铁迅速发展，隧道施工过程中需要大量的混凝土或浆液运输车、浆液搅拌机等，该类设备主轴的功用是搅拌砂浆，工况恶劣，通常连续工作24小时以上，由于主轴中间部分处于砂浆包围中，砂浆两端的轴承座密封尤为重要，这关系着浆液运输车的主轴能否正常旋转，砂浆能否正常搅拌，因此浆液运输车的轴承座密封优劣是衡量该车质量的标准之一，也是该车制作过程中的难点。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题：提供一种用于砂浆车的新型轴承密封结构，由钢制迷宫、骨架密封圈和黄油填料组成组合式动密封，有效解决砂浆易进入轴承内部的难题。

本实用新型采用的技术方案：用于砂浆车的新型轴承密封结构，搅拌轴上套装钢制迷宫，迷宫轴承座通过轴承与搅拌轴配合，所述钢制迷宫一侧制有凹凸牙，所述迷宫轴承座与钢制迷宫相向侧制有与凹凸牙相适配的凸凹牙，所述迷宫轴承座上制有与搅拌轴连通的黄油润滑通道，所述黄油润滑通道内制有与凹凸牙贯通的小油道，所述小油道内设有压注油杯。

进一步地，所述轴承端部设有两个骨架密封圈。

进一步地，所述压注油杯为压配式压注油杯。

进一步地，所述小油道为多个。

本实用新型与现有技术相比有效解决砂浆易进入轴承内部的难题，避免轴承频繁损坏，提高了工作效率，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的使用状态示意图；

图2为图1的A部放大图。

具体实施方式

下面结合附图1、2描述本实用新型的一种实施例。

用于砂浆车的新型轴承密封结构，搅拌轴1上套装钢制迷宫2，钢制迷宫2与搅拌轴1为过盈配合，砂浆不会从钢制迷宫2内圈与搅拌轴1结合处进入；迷宫轴承座3通过轴承4与搅拌轴1配合，所述钢制迷宫2一侧制有凹凸牙5，所述迷宫轴承座3与钢制迷宫2相向侧制有与凹凸牙5相适配的凸凹牙6，所述迷宫轴承座3上制有与搅拌轴1连通的黄油润滑通道7，所述黄油润滑通道7内制有与凹凸牙5贯通的多个小油道8，充满黄油的钢制迷宫2与迷宫轴承座3的结合面形成第一道密封；所述多个小油道8内均设有压配式压注油杯9，所述轴承4端部设有两个骨架密封圈10，两个充满黄油的骨架密封圈10形成第二道和第三道密封；外力加入黄油冲洗整个密封装置，排出粉尘砂浆。

本实用新型是由钢制迷宫2、骨架密封圈10和黄油填料组成的组合式动密封。钢制迷宫2和迷宫轴承座3通过凹凸牙5与凸凹牙6的相适配，可防止较大的砂浆进入骨架密封圈10，两个骨架密封圈10再次防止细小的砂浆进入轴承4内部，黄油润滑通道7的设置，能更好地防止砂浆和水进入骨架密封圈10和轴承4内部，压配式压注油杯9防止砂浆通过黄油润滑通道7直接进入骨架密封圈10，外力强力注入黄油可清洗密封腔内所有残留砂浆。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请权利要求范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请权利要求范围内。