[实用新型]一种移动交通指示车旋转刹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路交通领域，尤其涉及一种移动交通指示车上的显示屏的旋转刹紧装置。

背景技术

现有的道路交通装置大多是在一块显示牌上加覆印有交通标志图案的反光膜，白天或光线良好的情况下行人和车辆可以直接识别交通标志上的图形、符号、颜色、文字。这种交通标志属于被动发光的形式，在夜间或浓雾、沙城等异常气象条件下容易造成机动车驾驶员不能及时发现道路障碍的警告，导致交通事故的发生。同时现有的道路交通标志装置大多是固定的、静态显示交通标志符号，作用范围有限。在道路进行施工或处理事故时需要一种能够移动的道路交通标志来指挥车辆绕道行驶或禁驶，在这种情况下道路交通标志的显著性和可移动性非常重要。

现已出现一些可移动的交通控制系统，主要应用于临时需要进行交通指挥的路口，保证交通的顺畅和人车的安全。如专利申请号为CN200720099834.8的移动式交通灯，包括灯座和立柱，立柱上设有交通指示灯。在现有的这些移动交通控制系统或指示装置上，其指示灯或用于显示交通信息的屏幕很多是固定的，难以方便地调整指示灯或屏幕的朝向。有的可以调整指示灯或屏幕的高度和朝向，但指示灯或屏幕的朝向固定不牢固，很容易偏移，从而使驾车者或行人难以看清指示灯或屏幕上的信息，而达不到保证交通顺畅的效果，甚至会导致存在交通隐患。

实用新型内容

针对上述指示灯或用于显示交通信息的显示屏固定不牢固或难以固定的问题，本实用新型提出一种移动交通指示车旋转刹紧装置，所述刹紧装置包括中空的液压升降柱、固定底座和支架，所述液压升降柱的下端可旋转地套于所述固定底座的上端；所述液压升降柱上还固定连接有一传动杆，所述传动杆的一端与所述液压升降柱连接，另一端可滑动地固定于所述支架上，且通过一控制杆与一刹车手柄可活动地连接；所述刹车手柄的中部可旋转地固定于所述支架上。

在移动交通指示车产品中，指示灯或用于显示交通信息的显示屏固定在所述支架上，由于所述液压升降柱可在所述固定底座上旋转，所以可以方便地调整指示灯或显示屏的朝向，同时，所述液压升降柱自身可通过其内部的液压系统调整指示灯或显示屏的高度，以达到实际应用中的高度需求和朝向需求。

优选地，所述液压升降柱的下端固定有一压板，所述压板通过固定件与至少另一压板固定连接，所述各压板之间设置有刹车片，通过所述刹车片与液压升降柱之间的摩擦力达到制动的效果。

附图说明

附图1为本实用新型优选实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图所示的优选实施例对本实用新型做进一步的说明。

在本优选实施例的移动交通指示车上，设置有一个调整屏幕朝向和高度的刹紧装置，该刹紧装置包括液压升降柱1，其内部中空，以容纳液压升降装置，其下端设有中空的开口，开口的内径为圆形。液压升降柱1还与用于固定显示屏的支架7固定连接。刹车装置上还设置有固定底座2，液压升降柱1的下端套在固定底座2的上端，并可在固定底座2上旋转，从而带动支架7旋转，使固定于支架7上的显示屏旋转。

所述液压升降柱上固定连接有一传动杆4，其一端与液压升降柱1连接，另一端可滑动地固定在支架7上，且通过一控制杆5与一刹车手柄6可活动地连接；所述刹车手柄6的中部可旋转地固定于所述支架7上，其一端与控制杆5可转动地连接，另一端为自由端。当压下刹车手柄6的自由端时，刹车手柄6绕固定在支架7上的固定点旋转，使其另一端带动控制杆5转动。

所述液压升降柱1的下端固定有一压板31，所述压板31通过连接件，如螺钉螺母、弹簧等，与至少另一压板连接，如图1所示，压板31的下方还设置有另一个压板。所述相邻的各压板之间设置有刹车片。控制杆5转动时，会使压板31与其下的压板之间压紧，从而使所述刹车片与液压升降柱1之间的摩擦力增大，达到制动支架7旋转的功能。

传动杆4通过压紧压板31而使摩擦片与液压升降柱1之间的摩擦力增大的结构还可参考现有的汽车刹车装置，以及千斤顶等现有技术。

在本优选实施例中，所述液压升降柱1的下端内径为圆形，所述固定底座2的上端外部为四棱柱形，当然也可以为其它的三棱柱、五棱柱等结构。液压升降柱1的圆形开口套在固定底座2的四棱柱上，并在中间填充其它物质，这种圆套方的结构较圆内套圆，或方内套圆等结构的强度都好。

本实用新型的移动交通指示车旋转刹紧装置可方便地调整指示灯或显示屏的朝向，使移动交通车达到更好的指挥交通的效果。

最后所应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照优选实施例对本实用新型作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。