[实用新型]汽车变速器的选档换档操纵机构

权利要求书

1.一种汽车变速器的选档换档操纵机构，其特征在于，包括：选换档拨头和配合设置于选换档拨头外表面的拨块组。

2.根据权利要求1所述的汽车变速器的选档换档操纵机构，其特征是，所述的选换档拨头为圆柱结构，该选换档拨头上设有拨头凸块、轴向孔、径向孔和开槽结构，其中：拨头凸块位于选换档拨头的外表面，拨头凸块的两边各设有一个凹形结构，轴向孔与径向孔相连通，轴向孔位于选换档拨头的中心轴上，径向孔的圆心和开槽结构的中心线位于同一水平面且分别位于拨头凸块的两边。

3.根据权利要求2所述的汽车变速器的选档换档操纵机构，其特征是，所述的轴向孔的内部设有衬套，径向孔的内部设有导套，导套的内部设有钢球，该钢球位于衬套的外侧。

4.根据权利要求3所述的汽车变速器的选档换档操纵机构，其特征是，所述的导套一端设有缩口孔结构，另一端设有凸起结构，其中：缩口孔结构朝向选换档拨头的外表面。

5.根据权利要求2所述的汽车变速器的选档换档操纵机构，其特征是，所述的选换档拨头的外表面设有定位机构M字形定位头，该M字形定位头与拨头凸块相对设置。

6.根据权利要求2所述的汽车变速器的选档换档操纵机构，其特征是，所述的拨块组包括：自下而上设置的控制倒档的第一档位拨块、控制一二档的第二档位拨块、控制三四档的第三档位拨块和控制五档的第四档位拨块。

7.根据权利要求6所述的汽车变速器的选档换档操纵机构，其特征是，所述的径向孔的圆心至拨头凸块的中心线的距离等于第一档位拨块的中心线至第四档位拨块的中心线的距离。

8.根据权利要求6或7所述的汽车变速器的选档换档操纵机构，其特征是，所述的第一、第二和第三档位拨块的一端分别设有两个拨角，两个拨角分别与选换档拨头的圆柱面间隙配合，两个拨角的中部设有与拨头凸块相配合的拨块凹槽。

9.根据权利要求6或7所述的汽车变速器的选档换档操纵机构，其特征是，所述的第四档位拨块的一端分别设有第一定位结构和第二定位结构，其中：第一定位结构与钢球配合，第二定位结构与开槽结构配合，第一定位结构和第二定位结构中部设有与拨头凸块相配合的拨块凹槽。

10.根据权利要求9所述的汽车变速器的选档换档操纵机构，其特征是，所述的第一定位结构和第二定位结构上均设有倒角。