[实用新型]一种带整体升降式电镀阴极滑轨的电镀装置有效
申请号: | 201120400449.9 | 申请日: | 2011-10-20 |
公开(公告)号: | CN202323087U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 李伯仲 | 申请(专利权)人: | 俊杰机械(深圳)有限公司 |
主分类号: | C25D17/10 | 分类号: | C25D17/10 |
代理公司: | 深圳冠华专利事务所(普通合伙) 44267 | 代理人: | 诸兰芬 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 整体 升降 电镀 阴极 滑轨 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及PCB电镀领域,具体涉及一种带整体升降式电镀阴极滑轨的电镀装置。
背景技术
在PCB电镀领域目前尚无阴极滑轨整体升降的类似设备,阴极滑轨都是固定在槽面,在对设备进行维修和保养时需手动将挂具一个一个推到终端取出后,工作人员才能进入工作,阴极滑轨不能整体升降严重影响对电镀槽进行维护保养的方便性。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种带整体升降式电镀阴极滑轨的电镀装置,其阴极滑轨整体升降方便对镀铜槽的维护保养。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案为:
一种带整体升降式电镀阴极滑轨的电镀装置,其包括电镀阴极、滑轮组、滑轨和机架,所述滑轮与所述滑轨配合,其还包括减速马达、轴承组、滑轮组、轴承固定座和皮带卡轮,所述电镀阴极和滑轮组组合在一起,所述减速马达与所述轴承组连接,所述轴承组的轴承通过所述轴承固定座固定在所述机架顶部,所述轴承组的每个轴承都安装有两个皮带卡轮,所述皮带卡轮上固定有皮带,所述皮带的另一端与下面的所述电镀阴极固定。
所述轴承组包括两个轴承,所述的一个轴承与所述减速马达连接,与所述减速马达连接的所述轴承通过链条与另一与之对应的轴承传递转矩。
所述所述减速马达设置在所述机架顶部。
所述电镀阴极和滑轮组通过连接方管组合在一起。
当起动马达后,滑轮在机架竖直方通焊接的角钢上滑动,被固定在皮带卡轮上的皮带伴随着其的转动而缠绕在其周围,从而减短皮带的长度,下部的阴极装置会随之上升,能达到整体上升的目的,下降步骤与之相反,最终于能达到整体升降的效果。
附图说明
本实用新型包括如下附图:
图1为实用新型实施例结构示意图。
其中:1. 皮带、2. 轴承、3. 轴承固定座、4. 滑轮、5. 机架、6. 滑轨、7. 链条、8. 减速马达。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明:
如图所示,本实施例提供一种带整体升降式电镀阴极滑轨的电镀装置,其包括电镀阴极、连接方管、滑轮4、滑轨6和机架5,所述滑轮4与所述滑轨6配合,其还包括减速马达8、轴承2组、滑轮4组、轴承固定座3和皮带卡轮,所述电镀阴极和滑轮4组组合在一起,所述减速马达8与所述轴承2组连接,所述轴承2组的轴承2通过所述轴承固定座3固定在所述机架8顶部,所述轴承2组的每个轴承2都安装有两个皮带卡轮,所述皮带卡轮上固定与皮带,所述皮带1的另一端与下面的所述电镀阴极固定。
所述轴承2组包括两个轴承2,所述的一个轴承2与所述减速马达8连接,与所述减速马达8连接的所述轴承2通过链条7与另一与之对应的轴承2传递转矩。
所述所述减速马达8设置在所述机架5顶部。
所述电镀阴极和滑轮组通过连接方管组合在一起。
电镀阴极装置与连接通及滑轮4组结合在一起,机架5顶端设有减速马达8,减速马达8与一轴承2连接,此轴承2通过链条7与另一与之对应的轴承2传递转矩,此两轴承2通过轴承固定座3固定在机架5顶部,且各装有2个皮带卡轮,有4条皮带1固定在皮带卡轮上,此皮带1的另一端与下面的阴极装置固定,当起动马达后,滑轮4在机架5竖直方通焊接的角钢上滑动,被固定在皮带卡轮上的皮带1伴随着其的转动而缠绕在其周围,从而减短皮带的长度,下部的阴极装置会随之上升,能达到整体上升的目的,下降步骤与之相反,最终于能达到整体升降的效果。
显然,上述内容只是为了说明本实用新型的特点,而并非对本实用新型的限制,有关技术领域的普通技术人员根据本实用新型在相应的技术领域做出的变化应属于本实用新型的保护范畴。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于俊杰机械(深圳)有限公司,未经俊杰机械(深圳)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120400449.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种纳米改性抗水树聚烯烃组合物
- 下一篇:生产共聚物的方法