[实用新型]一种二级推料机构有效
| 申请号: | 201120399965.4 | 申请日: | 2011-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN202336505U | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
| 发明(设计)人: | 汤广顺 | 申请(专利权)人: | 汤广顺 |
| 主分类号: | B21C33/00 | 分类号: | B21C33/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 241200 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 二级 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及挤压机装置,尤其涉及一种二级推料机构。
背景技术
目前的车辆、铁路、地铁及磁悬浮列车车辆、舰船快艇等各个领域所使用的骨干材料,几乎都与挤压加工密切相关。现有运用于型材挤压机的推料机构在推送锭子时,因其推送装置传动性较差而导致传送效率一直偏低,若设置精确定位机构则会浪费较大的成本,并且无法完全保证其准确度问题,即无法完全每次都准确的将锭子送入挤压筒内,从而整体的影响了生产效率。
实用新型内容
针对以上缺陷,本实用新型的目的是提供一种有利于自动将锭子送入挤压筒内、无需设置定位机构、有利于提高生产效率、便于安装维护的二级推料机构,以解决现有技术的诸多不足。
为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种二级推料机构,包括送料机架、一级油缸、二级油缸,所述送料机架下部分别水平安装两个油缸即一级油缸与二级油缸,所述一级油缸外部设有拉杆并且该拉杆外端与链条连接;位于拉杆与链条衔接部位活动连接一滑动杆,该滑动杆顶端连接滑轨。
本实用新型所述的二级推料机构的有益效果为:采用两级递送式自动推料原理,通过设置油缸进行推拉完成两级递送,然后通过气缸的动作带动链条,可把锭子准确的送进挤压筒内,提高了生产效率;通过设置滑动杆,能够确保定位准确及拉杆运动轨迹。
附图说明
下面根据实施例和附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述二级推料机构示意图。
图中:
1、送料机架;2、一级油缸;3、二级油缸;4、传动轮;5、拉杆;6、链条;7、链轮;8、吊顶滑轮;9、挤压筒;10、滑轨;11、滑动杆。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型所述的二级推料机构,包括送料机架1、一级油缸2、二级油缸3、传动轮4以及链条6,送料机架1顶部安装吊顶滑轮8,所述送料机架1下部分别水平安装两个油缸即一级油缸2与二级油缸3,其中的二级油缸3上设有传动轮4,该传动轮4上套有链条6,此链条6上端经过链轮7缠绕于吊顶滑轮8上,所述一级油缸2外部设有拉杆5并且该拉杆5外端与链条6连接。位于拉杆5与链条6连接端活动连接一滑动杆11以便于协调拉杆5的运动轨迹使其方向正确,该滑动杆11顶端连接滑轨10。采用两级递送式自动推料原理,通过设置油缸进行推拉完成两级递送,然后通过气缸的动作带动链条6,可把锭子准确的送进挤压筒9内。
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