[实用新型]风源装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种风源装置，尤其涉及一种为打磨车提供多路作业风的风源装置。

背景技术

在打磨车作业过程中，需要不间断的、清洁的压缩空气作为打磨头工作的动力源和控制系统的驱动源。

目前，为打磨车供风的风源装置通过空压机1分别为打磨车的控制系统、主设备(打磨头)和作业风总风管供气，风源装置的气路图如图1所示，空压机1出气口通过管道依次串联储气罐4和过滤器3’，在过滤器3’的出气口连接的管道分为作业总风管供气支路02、主设备供气支路03和控制系统供气支路04；作业总风管供气支路02通过管道串联二位二通换向阀5向作业总风管供风；主设备供气支路03通过管道串联手动阀22’向主设备供气；控制系统供气支路04通过管道依次串联干燥器2和减压阀6’向控制系统供气。由此可见，风源装置向控制系统、主设备和作业风总风管供气的管路均为单条，一旦二位二通换向阀5有故障，则空压机1无法向作业总风管供气，若干燥器2有故障则空压机1无法向控制系统供气，若空压机1有故障则控制系统、主设备和作业风总风管供气均会中断，无法满足打磨车的连续作业。另外空压机、储气罐、干燥器、过滤器等零部件形式分散的布置在打磨车上，受安装现场的条件局限。

总之，现有技术的风源装置对于气路的串联连接方式，单条管路供气，如果其中任何一台设备出现故障，后续设备就无法工作，运行效率低，不能满足连续不间断地为打磨车供气，不便于检测和维修。另外，需要在打磨车的作业现场进行安装和调试，因零部件分散的布置在打磨车，风源装置的安装部件多、工艺繁琐而复杂，使得风源装置的安装周期较长，成本较高；其次，安装工序较长，差错率相对较高，质量问题多，调试状况不稳定；限于工作现场的条件，管路部件存在二次污染，清洁度难以保证；限于制造现场的条件，耐候性(金属或覆盖层耐大气腐蚀的性能)试验与噪声试验无法进行；运行中，零部件分离，不便观察与检修；由于零部件的分离，容易造成人为的误操作，存在人身安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供一种风源装置，用于解决现有技术中单条管路不能满足持续供气的问题，实现多条管路向供气口不间断地供气，提高风源装置的运行效率。

本实用新型提供的风源装置包括空压机、储气罐、干燥器和第一过滤器，空压机出气口通过管道依次串联储气罐和第一过滤器，第一过滤器出气口分别连接作业总风管供气支路、主设备供气支路和控制系统供气支路；作业总风管供气支路包括二位二通换向阀；主设备供气支路包括第一阀门；控制系统供气支路包括通过管道串联的干燥器和减压阀；所述第一过滤器出气口通过与其串联的第一单向阀分别连接检测支路、所述作业总风管供气支路、主设备供气支路和控制系统供气支路，所述检测支路设有压力检测接口；所述作业总风管供气支路还包括均与所述二位二通换向阀并联的第二单向阀和第二阀门；所述控制系统供气支路还包括二位三通换向阀和第三单向阀，二位三通换向阀进气口连接第一单向阀出气口，二位三通换向阀的两个出气口分别连接干燥器进气口和第三单向阀进气口，干燥器出气口连接第三单向阀进气口，第三单向阀出气口连接第一减压阀进气口。

其中，所述风源装置还包括第一辅助储气罐、第二辅助储气罐和第四单向阀；其中，第一辅助储气罐的进气口和第二辅助储气罐的进气口分别连接所述第四单向阀的出气口，所述第一辅助储气罐的出气口和第二辅助储气罐的出气口用于分别连接所述控制系统进气口；所述第四单向阀进气口与所述第一减压阀出气口连接，所述第四单向阀出气口分别连接所述第一辅助储气罐和第二辅助储气罐。

进一步地，所述风源装置还包括第三辅助储气罐，第三辅助储气罐的进气口连接所述第一阀门，所述第三辅助储气罐的出气口用于连接主设备进气口。

进一步地，所述空压机出气口与所述储气罐进气口之间还串联有气水分离器。

特别是，所述二位二通换向阀为二位二通气控阀，所述风源装置还包括第二减压阀和用于驱动二位二通气控阀启闭的二位三通电磁阀，所述二位三通电磁阀出气口连接所述二位二通气控阀控制端，所述二位三通电磁阀其中一个进气口连接第二减压阀出气口，第二减压阀进气口用于连接作业总风管。

其中，所述第三单向阀与第一减压阀之间还串联有第二过滤器。

进一步地，所述的风源装置还包括一柜体，所述空压机、储气罐、干燥器和第一过滤器均安装在所述柜体内。