[实用新型]风扇构造

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种风扇构造，特别是涉及一种具有轴承、限位件及挡止件的轴承模块，以避免转子脱落的风扇构造。

背景技术

请参阅图14，其为现有习知的一种散热风扇10，其包含一基座11、一轴承12、一转子13及一定子14，该基座11具有一轴管15，该轴承12设置于该轴管15中，该转子13具有一转轴16，该转轴16贯穿该轴承12的一轴孔17，且该转轴16的末端被一定位件18限制，但由于该定位件18位于该轴管15的底部与该轴承12之间，因此在装设该定位件18于该轴管15时，该定位件18容易变形，使得该转轴16的末端无法顺利结合于该定位件18，造成转子13在旋转过程会产生摩擦噪音，甚至该转子13可能会与该定子14脱离，造成风扇无法运转而失效。再者，当该风扇10在完成组装后，一旦产生摩擦噪音，在拆解该风扇10时会破坏该定位件18的结构，不仅无法得知摩擦噪音的来源是否跟定位件18组装不确实有关，也无法对该风扇10进行重工。

由此可见，上述现有的风扇构造在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新型结构的风扇构造，实属当前重要研发课题之一，亦成为当前业界极需改进的目标。

发明内容

本实用新型的目的在于，克服现有的风扇构造存在的缺陷，而提供一种新型结构的风扇构造，所要解决的技术问题是为克服先前技术所发生因散热风扇的定位件变形，使得转轴的末端无法确实地结合于定位件，造成摩擦噪音的产生以及转子的转轴脱离轴承模块而导致风扇失效的问题，非常适于实用。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的其包含有：一基座，其具有一结合孔；一轴承模块，设置于该结合孔，该轴承模块包含有：一中空桶体，其至少由一环墙及一由该环墙环绕的容置孔所构成，该环墙具有一外环壁、一内环壁及一凹设于该内环壁的限位槽；一轴承，其具有一顶面、一底面及一轴孔，该轴承设置于该容置孔；一挡止件，其设置于该限位槽，且位于该轴承上方，该挡止件与该轴承之间形成有一容置空间，该挡止件具有一本体部及一延伸于该本体部的挡止部，该本体部嵌入于该限位槽中，该挡止部凸出于该环墙的该内环壁且位于该容置孔；及一限位件，其设置于该容置空间，该限位件具有一本体、多个延伸于该本体内侧的限位片、多个穿槽及一穿孔，所述穿槽连通该穿孔，且每一穿槽位于相邻的限位片之间，该限位片包含有一前端部，该挡止件的该挡止部供该限位件抵触；以及一转子，其包含有一转轴，该转轴具有一环槽，该转轴穿设于该限位件的该穿孔以及该轴承的该轴孔，且各该限位片的该前端部插入于该环槽。

本实用新型的目的以及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的风扇构造，其中所述的该挡止部包含一第一抵靠部，该第一抵靠部供该限位件的该限位片抵触。

前述的风扇构造，其中所述的该挡止部另包含一第二抵靠部，该二抵靠部供该限位件的该本体抵触，该第一抵靠部及该第二抵靠部构成一挡止区域。

前述的风扇构造，其中所述的该挡止部另包含一第三抵靠部，该第三抵靠部供该限位件的该本体及该限位片抵触，该第一抵靠部、该第二抵靠部及该第三抵靠部构成一挡止区域。

前述的风扇构造，其中所述的该挡止部另包含一第三抵靠部，该第三抵靠部供该限位件的该限位片抵触，该第一抵靠部及该第三抵靠部构成一挡止区域。

前述的风扇构造，其中所述的该转轴位于该挡止区域。

前述的风扇构造，其中所述的其另包含有一垫圈，该垫圈设置于该限位件与该轴承之间，该垫圈供承载该限位件。

前述的风扇构造，其中所述的该限位件被该挡止件及该垫圈夹持。

前述的风扇构造，其中所述的该限位槽具有一内侧壁，该挡止件具有一外侧壁，该外侧壁抵触该内侧壁。

前述的风扇构造，其中所述的该容置孔具有一孔径，该限位件具有一外径，该外径小于该孔径。

前述的风扇构造，其中所述的该挡止件具有一最大外围宽度，该限位件具有一外径，该外径小于该最大外围宽度。