[实用新型]卫星定位车载终端外壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及卫星定位车载终端设备部件，特别涉及一种卫星定位车载终端外壳。

背景技术

道路运输车辆卫星定位系统车载终端中，其外壳目前普遍分为三部分，一是前壳，为塑料件；二是上盖，为钣金件，三是下壳，为钣金件。装配时，钣金件与塑料件用自攻螺钉紧固，设备在调试、维修时需要将塑料件与钣金件拆开，反复的拆装会使塑料件上的螺钉孔出现滑扣的现象，以至于设备外壳松动，又因为设备长期使用在颠簸的环境中，这样很容易造成设备内部元器件的损坏。

因此，根据上述状况，需要设计一种新的、合理的卫星定位车载终端外壳结构，这已成为了本技术领域的技术人员所要研究和解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有设计存在的不足，提供一种新的卫星定位车载终端外壳结构的设计方案，以适应终端设备维修调试、反复拆卸的需要，力求达到使外壳结构件拆装方便和设备壳体不松动的效果。

本实用新型是通过这样的技术方案实现的：卫星定位车载终端外壳，包括前壳、上盖和下壳；其特征在于，所述前壳由注塑模具加工而成，包括接口面板，与接口面板的内侧四周连接的结构件为上卡槽板、下卡槽板、左卡槽板和右卡槽板，前壳四面的卡槽板上分别加工有卡槽； 

所述上盖为钣金件，由长方形金属折边而成，其两侧折边上各有两个沉头螺钉孔，上盖长方形面上有一个与前壳的上卡槽板对应配合的上盖卡扣；

所述下壳为钣金件，包括底板、左侧板、右侧板及后侧板，其左侧板和右侧板上各有两个螺钉孔，螺钉孔用于与上盖两侧折边上的沉头螺钉孔相配合，在底板、左侧板和右侧板上分别设有下壳卡扣，下壳卡扣分别与前壳结构件中的下卡槽板、左卡槽板和右卡槽板上的卡槽对应配合；

通过上盖和下壳上的卡扣与前壳上的卡槽相配合，将前壳、上盖和下壳相扣连接，再通过四个沉头螺钉将上盖和下壳固定。

前壳的材料为工程塑料；上盖的材料为钢板；下壳的材料为钢板；

本实用新型的有益效果是：卫星定位车载终端外壳采用新的结构，在前壳与下壳中的元器件安装完以后，通过卡扣将两部分连接起来，然后把上盖装配上，再通过四个沉头螺钉将其与下壳固定，这样，在调试和维修时，只需要通过拧下4个机械螺钉就可以拆下上盖，避免了使用自攻螺钉时容易出现的滑扣，外壳结构件松动的缺陷。

附图说明

图1卫星定位车载终端外壳装配图；

图2前壳轴测图；

图3上盖轴测图；

图4下壳轴测图。

图中：1. 前壳，2. 上盖，3. 下壳，4. 沉头螺钉； 11. 接口面板，12. 上卡槽板，13. 下卡槽板，14. 左卡槽板；15. 右卡槽板，16.卡槽；21. 沉头螺钉孔，22.上盖卡扣；31.螺钉孔，32. 下壳卡扣。                      

具体实施方式

为了更清楚的理解本实用新型，结合附图和实施例详细描述本实用新型：

如图1至图4所示，卫星定位车载终端外壳，其整体由前壳1上盖2和下壳3构成；所述前壳1由注塑模具加工而成，包括接口面板11，与接口面板11的内侧四周连接的结构件为上卡槽板12、下卡槽板13、左卡槽板14和右卡槽板15，前壳1四面的卡槽板上分别加工有卡槽16；前壳1的材料为工程塑料；上盖2为钣金件，由长方形金属折边而成，其两侧折边上各有两个沉头螺钉孔21，上盖2长方形面上有一个与前壳1的上卡槽板12对应配合的上盖卡扣22；上盖（2）的材料为钢板；

下壳3为钣金件，包括底板、左侧板、右侧板及后侧板，其左侧板和右侧板上各有两个螺钉孔31，螺钉孔31用于与上盖2两侧折边上的沉头螺钉孔21相配合，在底板、左侧板和右侧板上分别设有下壳卡扣32，下壳卡扣32分别与前壳1结构件中的下卡槽板13、左卡槽板14和右卡槽板15上的卡槽16对应配合；下壳3的材料为钢板；

通过上盖2和下壳3上的卡扣和前壳1上的卡槽相配合，将前壳1、上盖2和下壳3相扣连接，再通过四个沉头螺钉4将上盖2和下壳3固定。

    以上方案，仅是本实用新型结构的较佳实施例而已，并非对本实用新型结构作任何形式上的限制，依据本实用新型结构的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型结构技术方案的范围内。

    根据上述说明，结合本领域技术可实现本实用新型的方案。