[实用新型]超级电容器模组壳体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种超级电容器模组，尤其是一种超级电容器模组壳体。

背景技术

随着社会经济的发展，人们对于绿色能源和生态环境越来越关注；电化学电池作为一种常用的储能设备，经过多年的发展，虽然取得了较为广泛的应用，但由于其是通过电化学反应产生电荷迁移而储存能量，因此，其一般使用寿命较短，尤其针对需大电流放电的产业应用，比如电动车等技术领域，其使用寿命会大打折扣。另外，部分电化学电池，比如铅酸电池等对环境污染也较大；因此，迫切需要一种新型的储能设备来弥补传统电化学电池的不足。

超级电容器，其具有价格低廉、储能容量大、清洁无污染等多种优点；但由于超级电容器单个单体的工作电压较低，在电动自行车、新能源汽车等新能源领域很难得到应用，为了提高其输出电压，进一步增加其容量，或使二者达到最大，通常需要通过多个超级电容器相串联和/或并联形成超级电容器模组，进而提高其工作电压和容量。

由于电化学电池功率性能较差，在电动自行车、新能源汽车启动、爬坡或路况不好等情况下，电化学电池持续的大功率放电，电化学电池内部温度会迅速升高，致使其的寿命迅速衰减，正是由于上述电化学电池自身难以克服的缺陷，在新能源领域限制了电化学电池的发展，而由多个超级电容器串联和/或并联形成超级电容器模组，由于具有充放电速度快、功率密度高以及循环使用寿命长等优点，在电动自行车、新能源汽车等领域，与电化学电池相结合使用时，能克服电化学电池所存在的技术缺陷，因此，超级电容器模组在新能源技术领域，应用越来越广泛。

超级电容器模组通常包括多个相串联或/并联的超级电容器单体形成的超级电容器模块和用以固定密封所述超级电容器模块的壳体；由于超级电容器在应用于电动自行车、新能源汽车上时，需要具有很好的抗震性能，故对超级电容器的壳体强度要求较高，为了保证超级电容器的壳体强度，传统的超级电容器模组通常是通过使壳体厚度加厚，通过壳体的厚度加厚，壳体的强度虽然得到提高，但其成本较高，且比较笨重，也不符合结构紧凑性的要求；因此，有必要对此种结构形式的超级电容器模组结构进行改进。

发明内容

鉴于背景技术中存在的问题，本实用新型要解决的目的在于提供一种超级电容器模组壳体，其能保证超级电容器模组壳体的强度。

本实用新型的另一目的在于，减薄超级电容器模组壳体并提高结构紧凑性。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种超级电容器模组壳体，包括：壳体主体，包括内壁，所述内壁形成内部空间，所述内部空间包括被由多个超级电容器单体组成的超级电容器模块占据的容置空间和未被所述超级电容器模块占据的间隙空间，且所述壳体主体设置有开口；密封盖，连接于所述壳体主体并封闭所述开口；以及加强条，设置于所述间隙空间中且沿所述超级电容器模块的高度方向延伸并连接于所述密封盖。

在根据本实用新型所述的超级电容器模组壳体中，优选地，所述加强条为条形板。

在根据本实用新型所述的超级电容器模组壳体中，优选地，所述加强条为柱形棒。

在根据本实用新型所述的超级电容器模组壳体中，优选地，所述间隙空间为所述壳体主体的内壁与相应超级电容器单体之间形成的间隙空间，所述加强条是从所述壳体主体的内壁向所述间隙空间内凸出而一体形成的凸出条。

在根据本实用新型所述的超级电容器模组壳体中，优选地，所述加强条与所述密封盖的连接为螺接。

在根据本实用新型所述的超级电容器模组壳体中，优选地，所述加强条与所述密封盖的连接为插接。

在根据本实用新型所述的超级电容器模组壳体中，优选地，所述间隙空间为所述壳体主体的内壁与相应超级电容器单体之间形成的间隙空间，所述加强条为金属条形板或金属柱形棒，所述内壁的至少与所述加强条对应的部分为金属，所述加强条焊接于所述内壁。

在根据本实用新型所述的超级电容器模组壳体中，优选地，所述加强条与所述密封盖相对的一端设置有用于支撑所述密封盖的支面。

在根据本实用新型所述的超级电容器模组壳体中，优选地，所述加强条的支面与所述壳体主体的开口所在平面相齐平。

本实用新型的有益效果如下：

(1)由于加强条设置在空隙空间中，在超级电容器模组壳体减薄时加强超级电容器模组壳体强度，进而降低超级电容器模组壳体的制造成本，且使超级电容器模组壳体整体重量减轻。

(2)由于加强条设置在空隙空间中，使壳体主体的内部空间得到了最大化利用，提高结构紧凑性。