[实用新型]一种低噪音单风管的移动空调

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种移动空调，尤其涉及一种低噪音单风管的移动空调。

背景技术

目前市面上的单风管风冷式移动空调，如图1所示，主要噪音源有三方面：制冷风机组、散热风机组和压缩机。其中散热风机组和压缩机是主要的噪音来源，散热风机组，一般采用单向吸风风轮组件，需要的风压和风量比较大，运行时噪音比较大，压缩机运行时噪音也非常大，控制好这两项噪音，对移动空调的设计者始终是一个重要课题。

发明内容

本实用新型的目的在于考虑到上述问题而提供一种结构简单、实用性强及有降噪功能的一种低噪音单风管的移动空调。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：其是一种低噪音单风管的移动空调，包括蒸发器、上风机组件、下风机组件、底盘、压缩机、冷凝器及下隔板；其中，下风机组件包括下风道出风口、带动风轮的马达及风道；上风机组件包括冷风出口；其特征在于所述冷风出口设在移动空调的顶部，所述蒸发器和上风机组件设在冷风出口的下端；所述下风机组件、冷凝器及压缩机设在底盘上，在所述底盘上设有若干个进风孔，在所述下隔板上设有若干吸风孔，所述马达设在下隔板上。

所述冷凝器、下风机组件、压缩机从左向右依次排列在底盘上。

所述进风孔围绕压缩机的周围设置；所述吸风孔围绕马达的周围设置。

所述风道的体积比一般风道的体积大10℅-20%。

所述马达和压缩机通过所述下隔板封闭在移动空调的壳体内，在壳体内部贴吸音棉。

本实用新型与现有技术相比的优点是：结构简单，实用性强，有降噪功能，可以有效的对压缩机及马达进行散热。

附图说明

图1是现有技术的结构示意图；

图2是本实用新型的去掉外壳的结构图；

图3是本实用新型的去掉外壳的多后面看的结构图；

图4图2中下部分的结构图；

图5是图4的俯视图；

图6是图4中删除压缩机上部分的左视图。

具体实施方式

下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步的详述：

如图2至4所示，一种低噪音单风管的移动空调，包括蒸发器1、上风机组件2、下风机组件3、底盘5、压缩机7、冷凝器8及下隔板9；其中，下风机组件3包括下风道出风口31、带动风轮的马达33及风道32，在下风道出风口31处设有排风管接头4；上风机组件2包括冷风出口21；本实用新型特点是所述冷风出口21设在移动空调的顶部，所述蒸发器1和上风机组件2设在冷风出口21的下端；所述下风机组件3、冷凝器8及压缩机7设在底盘5上，在所述底盘5上设有若干个进风孔51，在所述下隔板9上设有若干吸风孔91，所述马达13设在下隔板9上。工作时，压缩机7运行后，压缩机7和马达33运行过程中产生的噪音大多留在封闭空间内。压缩机7和马达33在封闭空间内运作产生热量的散热方式为：风从底盘5上的进风孔51进入，通过压缩机7到马达33，再通过马达33，到风道32上的吸风孔91吸入风道排出；这样形成微循环，对马达33、压缩机7进行散热，在保持低噪音的同时，有效带走下马达33和压缩机7运转时产生的热量。

在本实施例中，所述冷凝器8、下风机组件3、压缩机7从左向右依次排列在底盘5上，在底盘5的下方设有万向轮6。所述进风孔51围绕压缩机7的周围设置，这样可以均匀、有效的对压缩机7散热；所述吸风孔91围绕马达33的周围设置，这样可以均匀、有效的对马达33散热。所述风道32的体积比一般风道的体积大10℅-20%，在风轮运行保证风量的前提下，降低了转速，本实用新型风轮的转速为900转左右，以前的转速1150转左右，也就降低了噪音。所述马达33和压缩机7通过所述下隔板9封闭在移动空调的壳体内，在壳体内部贴吸音棉，吸音棉也吸收了大部分噪声音，只有很低噪音传出壳体外，从而也降低了噪音。