[实用新型]自举升式汽车搬运器有效

专利信息
申请号: 201120391910.9 申请日: 2011-10-16
公开(公告)号: CN202338127U 公开(公告)日: 2012-07-18
发明(设计)人: 汪学品 申请(专利权)人: 汪学品
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 232052 安徽省淮南市谢*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 举升式 汽车 搬运
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种经济、实用的汽车搬运器。

背景技术

目前立体车库的建设大多数都在新建商场、小区和单位等地方,对于已有建筑很少问津。主要原因是已有建筑的可供建设立体车库的面积不大,且存取车速度慢,造价高,成本回收慢等。

本实用新型针对上述不足进行了改进,开发一种可供塔库使用的汽车搬运器,使存取车速度大大提高,成本大大降低,与此实用新型配套使用的塔库只需要占地40平方米左右。能有效改善已有建筑的停车难问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可供塔库使用的使汽车快速平移的汽车搬运器。

本实用新型的主要技术特点在于:主要由行走机构和扩举机构组成。行走机构:主要构成有电动机,其电动机通过链条与车轮轴连接,车轮轴与车轮连接。扩举机构:主要构成有液压缸,液压缸的活塞与扩张梁相连接。扩张梁上连接有导向柱,导向柱与导向管成滑动连接。导向管与连接车轮轴的横向管固接在一起。

本实用新型的特点还在于:在汽车底盘下工作,通过两个扩张梁的差速运动后与车轮接触,然后再对扩张梁二次施加力,使之强行进入车轮下,将汽车举起,再将汽车运送。

附图说明

图1为本发明的总产品结构示意图。

图2为本发明的实施方式总图。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

扩举机构工作时,液压缸7的活塞在液压缸7内做轴向移动,带动扩张梁6向两边扩张,带动导向柱3在导向管4内滑动,导向管4与连接在两个车轮轴2上的横梁5固接在一起,可以保证导向柱3有一个稳定的支点,当液压缸7的活塞带动其中一个扩张梁6扩张到待移动汽车的车轮时,此扩张梁6停止扩张,而另一个扩张梁6会继续扩张,直到也扩张到待移动汽车的车轮,然后两个扩张梁6再一次同时扩张,强行进行待移动汽车的车轮轮胎下部,从而将汽车举起,完成扩举运动。

行走机构工作时,电动机8通过链条9使车轮轴2转动,车轮轴2带动车轮1转动,使汽车搬运器移动,将汽车运送到指定位置,从而完成行走任务。

要放下汽车时,与上述动作相反。

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