[实用新型]呈非圆环面内壁刹车鼓汽车刹车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车装置，尤其是一种呈非圆环面内壁刹车鼓汽车刹车装置。 

背景技术

现有汽车刹车装置有扩张式和盘式结构，扩张式是在羊角转向节和后桥壳上法兰盘连接有墙板，在墙板上装置有两蹄片和气缸，利用两蹄片扩张在刹车鼓内壁摩擦，使车轮停止运转。存在着经常调节刹车蹄片和刹车鼓间隙，同时两者接触面较大，故产生温度高，在刹车蹄片摩光，使得刹车效果不佳等不足之处。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，采用多个点刹机械的呈非圆环面内壁刹车鼓汽车刹车装置。 

本实用新型的目的所采用技术方案是，包括刹车鼓、油缸、墙板，其所述的刹车鼓内壁上下左右对称呈平面形，在两平面形内壁之间呈圆弧面形；螺栓A穿过油缸安装孔与墙板孔内螺纹连接，油缸的活塞伸出端两支臂轴孔装有轴，轴上装有铁轮。 

本实用新型，在墙板装置前述的油缸有四个。 

使用本实用新型时，事先将油缸的进油管与油压机接通，在刹车时油缸的活塞支臂伸出，铁轮顶住刹车鼓内壁平面，使车轮停止转动。 

本实用新型具有结构简单紧凑，制作装配方便，无摩擦温度，用点接触刹车效果好，寿命长等特点。 

附图说明

下面结合附图进一步说明明本实用新型。 

图1是本实用新型装有半轴结构示意图； 

图2是图1A－A视结构示意图。

图中：1-刹车鼓  2-铁轮 3-轴  4-支臂  5-活塞  6-油缸  7-螺栓A  8-墙板  9-半轴  10-螺栓B。 

具体实施方式

如图1、图2所示，包括刹车鼓1、油缸6、墙板8，其所述的刹车鼓1内壁上下左右对称呈平面形，在两平面形内壁之间呈圆弧面形；螺栓A7穿过油缸6安装孔与墙板8孔内螺纹连接，油缸6的活塞5伸出端两支臂4轴孔装有轴3，轴3上装有铁轮2。在墙板8装置前述的油缸6有四个。 

螺栓B10穿过半轴9法兰盘与刹车鼓1孔内螺纹连接。 

本实用新型，也可采用气缸和空气压缩机进行刹车。