[实用新型]高效燃料节能器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃料节能器，尤其涉及一种用于燃油、燃气等燃烧设备的流体燃料节能器。

背景技术

目前，由于能源价格的快速上涨，以及传统能源日趋枯竭，促使人们不得不考虑更加高效、合理地对能源进行利用，近些年来节能领域出现了一些对流体燃料在燃烧前进行磁化处理的装置，它们在一定的程度上可以改善流体燃料的燃烧性能，使燃料的燃烧效率有所提高。虽然今天的各种燃烧设备都有比较好的燃烧效率，可提高的幅度空间不是很大，但也还是有一定的使用价值。目前该类产品多数为直通管路式，燃油流速快，流经磁化通路距离短，因而对燃料的磁化效果有限，其节能率就也会偏低。还有一些是迷宫式磁化油路设计，虽然磁化油路由于反复弯折而加长，但这种油路都有很多的直角转弯，这势必极大地增加了燃油流动的阻力，增加了油泵的负荷；同时，由于燃油在流动中流动方向不停地在急剧变化，由此产生的紊流也会影响磁化效果，所以也有一些局限性。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题，而提供的一种高效磁化处理燃料的装置。

本实用新型是这样实现的：一种高效燃料节能器，包括外壳、磁铁内芯和密封盖板。

所述外壳为了屏蔽磁场可采用高磁导率材料制作，外形上呈一具有一定深度的盘状结构，其盘状的中央设置一通孔为燃料入口；盘侧面壁上设置有一通孔为燃料出口。

所述磁铁内芯的外形呈一厚板状，其厚度与所述外壳的内腔深度一致，磁铁内芯四周轮廓与外壳的内腔轮廓大小一致，磁铁内芯内部开有一条近似阿基米德螺线(等速螺线)走向的沟槽，这道阿基米德螺线沟槽即为磁化通道。磁铁内芯由永磁材料制作，其表面涂有防腐涂层。磁铁内芯置于外壳的内腔中，将阿基米德螺线沟槽与外壳的燃料入口和燃料出口连通，形成一完整的油路通道。

所述密封盖板外形呈一薄板状，其厚度与外壳的厚度相近，其长度和宽度与外壳相同，也可由高磁导率材料制作。将其与外壳的盘口固定连接，将磁铁内芯封闭在外壳的内腔中。

工作时，燃料经燃料入口处流入，再经过漫长的磁铁内芯中的阿基米德沟槽磁化通道盘旋而出，进行充分地磁化处理后，经由燃料出口流出，再进入燃烧器的入口进行充分燃烧。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点和特点：

1.可以更充分地使燃料在燃烧前进行磁化处理，使燃料更容易燃烧，进而提高节能率；

2.阿基米德螺线沟槽磁化通道平滑稳定，能有效降低燃料流动阻力，减少油泵负荷；

3.设计巧妙，结构紧凑，最大轮廓尺寸小，便于在狭小空间的设备上安装。

附图说明

图1为本实用新型高效燃料节能器的结构示意图，也为图2的A-A剖视图

图2为图1的俯视图

图中：1.燃料入口；2.外壳；3.磁铁内芯；4.磁化通道；5.燃料出口；6.密封盖板。

具体实施方式

参见图1和图2，本实用新型一种高效燃料节能器，包括外壳2、磁铁内芯3和密封盖板6。磁铁内芯3安装在外壳2的内腔中；密封盖板6固接在外壳2的敞口处，将磁铁内芯3封闭在外壳内。

所述外壳2由高磁导率材料制作，外形为具有一定深度的圆盘状结构，其外壳2的中央设置一通孔为燃料入口1；外壳2的侧面壁上设置有一通孔为燃料出口5。

所述磁铁内芯3的外形呈一厚圆板状，其厚度与所述外壳的内腔深度一致，磁铁内芯3的直径与外壳2的内腔直径一致。磁铁内芯3的内部开有一条为阿基米德螺线沟槽的磁化通道4。磁铁内芯3采用永磁材料制作，表面涂有防腐涂层。磁铁内芯3安装在外壳2内，将磁化通道4与外壳的燃料入口1和燃料出口5连通，形成一完整的油路通道。

所述密封盖板6的外形呈一薄圆板状，其直径与外壳2的外径相同，也采用高磁导率材料制作。