[实用新型]一种电动车调速器有效

专利信息
申请号: 201120389666.2 申请日: 2011-10-14
公开(公告)号: CN202295154U 公开(公告)日: 2012-07-04
发明(设计)人: 冯根山 申请(专利权)人: 长葛市鸿舟车业有限公司
主分类号: B62K11/14 分类号: B62K11/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 461500 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 调速器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及电动车的部件,特别是涉及一种电动车调速器。

背景技术

电动车的车把上具有调速器,调速器的手柄是一个筒状结构、套接在车把上,加速时旋转调速器,松手后调速器自动归位,降低速度,现有技术中,调速器不具有定位装置,这样的电动车在较高速度行驶不能放松手柄,具有劳累的缺点。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述缺点,提供一种使用方便、长时间操作不会感觉劳累的电动车调速器。

本实用新型的技术方案是这样实现的:一种电动车调速器,包括车把,其特征是:所述的车把安装调速器手柄两侧具有限位凸圈,调速器手柄安装在限位凸圈内,调速器手柄和一侧的限位凸圈接触部位具有啮合的齿形结构,调速器手柄和另一侧的限位凸圈接触的部位之间具有间隙,间隙安装有弹簧。

本实用新型的有益效果是:这样的电动车调速器具有长时间操作不会感到劳累的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中:1、车把   2、限位凸圈   3、调速器手柄   4、齿形结构   5、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示,一种电动车调速器,包括车把1,其特征是:所述的车把1安装调速器手柄两侧具有限位凸圈2,调速器手柄3安装在限位凸圈内2,调速器手柄3和一侧的限位凸圈2接触部位具有啮合的齿形结构4,调速器手柄3和另一侧的限位凸圈2接触的部位之间具有间隙,间隙安装有弹簧5。

调整速度时,将调速手柄向有弹簧的方向搬动,旋转调速器手柄,达到要求的位置后放松手柄,是齿形结构相互啮合,不用用手总是加力,具有省力的效果。

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