[实用新型]锁圈快装锁紧装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车轮胎钢圈的锁圈配件，特别涉及一种用于快速拆装超大型轮胎钢圈的锁圈快装锁紧装置。

背景技术：

在大型露天矿的开采和工程建设中，大型工程车因其较多的载重量而被广泛使用，此类大型车辆的轮胎也十分巨大，一般直径为3.2m-4.2m，用于固定轮胎的锁圈重约60kg，由弹簧钢制成，每次拆装时，需要多人依靠人力将锁圈打开，不仅费时费力，拆装困难，而且稍有不慎，锁圈巨大的弹力还会造成人员受伤。为了解决这个问题，有的型号的锁圈是两半拼接而成的，安装时，用螺钉将两半连接起来，不过这种锁圈安装完成后，因为有螺钉固定，锁圈无法收紧。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种用于大型车辆轮胎快速拆装的锁圈快装锁紧装置。

为了实现上述目的，本实用新型提出如下技术方案实现：

锁圈快装锁紧装置，主要包括锁圈、螺杆座孔、左右旋螺杆、右旋螺杆座、左旋螺杆座、锁紧螺母、固定螺钉、垫圈、螺孔、固定杆；其特征在于：锁圈上设有一开口，开口两端顶部各开有一个螺杆座孔，右旋螺杆座和左旋螺杆座座体均为一矩形六面体，六面体中部开有通孔，贯通左右两侧，六面体上设置有固定杆，固定杆上开有螺孔，右旋螺杆座和左旋螺杆座分别通过固定杆插入螺杆座孔，固定螺钉和垫圈安装在螺孔上，将固定杆纵向固定在螺杆座孔内，且固定杆与螺杆座孔不接触，固定杆能够在螺杆座孔内自由转动，左右旋螺杆穿置于右旋螺杆座和左旋螺杆座中部通孔内，右旋螺杆座和左旋螺杆座间的左右旋螺杆上装有锁紧螺母。

本实用新型的优点是：当需要锁圈张开时，逆时针旋转左右旋螺杆，右旋螺杆座和左旋螺杆座分别向两侧移动，带动锁圈张开，无需使用很大的力量就可以达到扩张锁圈的效果，便于拆装，由于锁圈被螺杆座撑开，锁圈的反弹力由螺杆座承受，避免了安装人员受到反弹力伤害的情况发生；当需要锁紧锁圈时，顺时针旋转左右旋螺杆，锁圈在右旋螺杆座和左旋螺杆座的带动下收紧，使锁圈能够与槽圈紧密配合，解决了以往两半拼接而成的锁圈无法收紧的问题；在锁圈张开或锁紧过程中，右旋螺杆座和左旋螺杆座的运动轨迹是弧形的，固定杆与螺杆座孔间不接触，可以使右旋螺杆座和左旋螺杆座随着左右旋螺杆的旋转而转动，保证左右旋螺杆能够在一直线上使其正常工作。

本实用新型用简单的结构解决了以往工程车辆锁圈拆装困难，锁圈无法收紧的问题，适用于现有51″-63″轮辋，具有很好的推广效益。

附图说明：

图1为本实用新型组装后整体结构图；

图2为本实用新型锁圈锁紧状态结构图；

图3为本实用新型左右旋螺杆、右旋螺杆座、左旋螺杆座组合结构图；

图4为本实用新型B部放大结构图；

图5为本实用新型A-A剖视图；

图6为本实用新型锁圈张开状态结构图。

具体实施方式：

如图所示，锁圈快装锁紧装置，主要包括锁圈1、螺杆座孔2、左右旋螺杆3、右旋螺杆座4、左旋螺杆座5、锁紧螺母6、固定螺钉7、垫圈8、螺孔9、固定杆10；锁圈1上设有一开口，开口两端顶部各开有一个螺杆座孔2，右旋螺杆座4和左旋螺杆座5座体均为一矩形六面体，六面体中部开有通孔，贯通左右两侧，六面体上设置有固定杆10，固定杆10上开有螺孔9，右旋螺杆座4和左旋螺杆座5分别通过固定杆10插入螺杆座孔2，固定螺钉7和垫圈8安装在螺孔9上，将固定杆10纵向固定在螺杆座孔2内，且固定杆10与螺杆座孔2不接触，使得固定杆10能够在螺杆座孔2内自由转动，左右旋螺杆3穿置于右旋螺杆座4和左旋螺杆座5中部通孔内，右旋螺杆座4和左旋螺杆座5间的左右旋螺杆3上装有锁紧螺母6。

参照图2、图6，当需要锁圈1张开时，逆时针旋转左右旋螺杆3，右旋螺杆座4和左旋螺杆座5分别向两侧移动，带动锁圈1张开，无需使用很大的力量就可以达到扩张锁圈1的效果，便于拆装，由于锁圈1被螺杆座4、5撑开，锁圈1的反弹力由螺杆座4、5承受，避免了安装人员受到反弹力伤害的情况发生；当需要锁紧1锁圈时，顺时针旋转左右旋螺杆3，锁圈1在右旋螺杆座4和左旋螺杆座5的带动下收紧，使锁圈1能够与槽圈紧密配合，解决了以往两半拼接而成的锁圈无法收紧的问题；在锁圈1张开或锁紧过程中，右旋螺杆座4和左旋螺杆座5的运动轨迹是弧形的，固定杆10与螺杆座孔2间不接触，可以使右旋螺杆座4和左旋螺杆座5随着左右旋螺杆3的旋转而转动，保证左右旋螺杆3能够在一直线上使其正常工作。本装置适用于现有51″-63″轮辋，具有很好的推广效益。