[实用新型]一种打磨清洗机减速装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及减速装置，特别涉及打磨清洗机减速装置。

背景技术

打磨清洗机的清洗刷需要的转速不高，所以通常打磨清洗机会设置减速装置，目前减速装置的主动齿轮直接连接在电动机的输出轴上，电动机直接带动主动齿轮转动，由于电动机速度非常高，启动瞬间的冲击力较大，造成齿轮发生剧烈的碰撞，极易损坏零部件，降低了机器的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种运动平稳的打磨清洗机减速装置。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种打磨清洗机减速装置，包括一对相互啮合的主、从动齿轮，从动齿轮带动清洗刷头转动，主动齿轮安装在主动轴上，主动轴通过弹性联轴器与电动机的输出轴相连。

由于采用以上技术方案，弹性联轴器大大的缓冲电动机启动瞬间的冲击力，避免了啮合齿轮组之间的冲击碰撞，延长零部件的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是弹性联轴器的结构示意图；

图3是弹性联轴器的主视图；

图4是图3的全剖视图。

具体实施方式

如图1所示，一种打磨清洗机减速装置，包括一对相互啮合的主、从动齿轮11、12，从动齿轮12带动清洗刷头20转动，主动齿轮11安装在主动轴30上，主动轴30通过弹性联轴器50与电动机60的输出轴相连。弹性联轴器的特点是缓冲吸振，可补偿较大的轴向位移，微量的径向位移和角位移，实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势，因此弹性联轴器50可补偿主动齿轮11在制造时产生的误差，同时弹性联轴器50大大的缓冲了电动机60启动瞬间的的冲击力，减小振动幅度，避免了啮合齿轮组之间的碰撞，延长零部件的使用寿命。所述的从动齿轮12和清洗刷头20均固定在从动轴20上，减速装置包括壳体70，电动机60位于壳体70的一侧，从动轴40设于电动机60旁侧，主、从动齿轮11、12位于壳体70内，所述的从动轴40上设有连通至清洗刷头20端面的通孔41，从动轴40上设有与通孔41相连通的进水管，洗涤水通过通孔41分布到清洗刷头20上，换句话说从动轴和支撑在壳体70上，从动轴40的内部为轴向贯穿的通孔41，水管通过通孔41对清洗刷头20进行中心供水，使清洗刷面上的洗涤水分布均匀，使清洗效果更好。

如图4，所述的弹性联轴器50包括板或条状的衬筋53和其旁侧的弹性层54，其中衬筋53的板面或条板长度方向与弹性联轴器50的轴向处于非垂直位置，也就是说衬筋53的长度方向沿着弹性联轴器50的轴向布置，衬筋53采用刚性材料制成，如铝合金、不锈钢等，该结构在保证弹性联轴器满足刚度要求的基础上具有足够的弹性，结构较为简单，便于加工实现。

如图2所示，所述的弹性联轴器50包括中部的过渡段52和两侧的用于连接轴的连接段51，其中连接段51呈方形柱体结构，过渡段52呈圆盘状且其直径大于连接段51的尺寸，过渡段52采用弹性材料。电动机60的输出轴和主动轴30上均设有凹槽，连接段51固定在凹槽内，过渡段52位于电动机60的输出轴和主动轴30之间。

所述的弹性联轴器50的衬筋53和弹性层54间隔布置，具有弹性的包覆层55将衬筋53和弹性层54包裹呈整体结构，便于加工，且整体结构比较耐用，延长弹性联轴器50的使用寿命。

所述的弹性层54和包覆层55均采用橡胶材料，橡胶比较耐磨，使用寿命长且成本低。

所述的衬筋53由金属薄板或是钢丝构成。

当电动机60突然启动或是正常打磨时清洗刷头20突然被卡住时，由于弹性联轴器50的刚度比较低，优先遭到破坏，从而保护了主、从动齿轮及电动机。