[实用新型]电动叉车驱动桥与车架的连接板有效
申请号: | 201120387556.2 | 申请日: | 2011-10-13 |
公开(公告)号: | CN202294117U | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 葛元昊;苏建红;王其权 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮银联重型工程机械有限公司;葛元昊;苏建红 |
主分类号: | B60G1/00 | 分类号: | B60G1/00 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 230051 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动叉车 驱动 车架 连接 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动叉车驱动桥与车架的连接板。
背景技术
现有电动叉车驱动桥为通过支撑板用两个螺栓与车架刚性连接,且驱动桥安装后不可旋转,装配时须将变速箱、电机预先装在驱动桥上再进行整体投装、操作危险、费时;整车在出厂后,电机、变速箱的维护、修理需将蓄电池吊下、起升系统拆掉、驱动桥固定螺栓松掉方能维修。
实用新型内容
本实用新型提供一种提高生产、维护效率的电动叉车驱动桥与车架的连接板。
本实用新型解决技术问题提供如下方案:
一种电动叉车驱动桥与车架的连接板,包括一个扇形板体,所述扇形板体的一端设有轴孔,另一端设有数个安装孔,所述扇形板的中部折弯。
所述安装孔安装设在扇形板的弧形边缘。
扇形板上的孔与驱动桥壳体为间隙配合、驱动桥壳体的一侧为台阶轴、另一侧有制动毂进行限位,两侧的限位保证了扇形板不会左右窜动,同时间隙配合保证了扇形板可360度旋转。
改变驱动桥与车架的连接形式,桥与车架的连接板改为可旋转式扇形板,加强人性化设计,不仅提高安全性,提高生产效率,而且可旋转式方便维修。
扇形板采用铸钢件,改变以往拼焊结构,工艺性好,提高生产效率,提高外观美感。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种电动叉车驱动桥与车架的连接板,包括一个扇形板体1,所述扇形板体1的一端设有轴孔2,另一端设有数个安装孔3,所述扇形板1的中部折弯,所述安装孔3安装设在扇形板1的弧形边缘。
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