[实用新型]减振器连杆总成焊接装置有效
| 申请号： | 201120385718.9 | 申请日： | 2011-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN202240340U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 温建定;刘吉民;屈锦 | 申请（专利权）人： | 南阳淅减汽车减振器有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/047 | 分类号： | B23K37/047 |
| 代理公司： | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人： | 张欣棠;亢志民 |
| 地址： | 474450 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减振器 连杆 总成 焊接 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种减振器连杆总成焊接装置，其特征在于：该装置具有一个机架，机架上分别设置有调速器和伸缩气缸，其中，在调速器的主轴上装有夹具体，伸缩气缸的伸缩端装有压紧组件，夹具体的中心部位设有连杆穿装通孔，一侧设有用于置放防尘罩盖的凹槽。
2.根据权利要求1所述的减振器连杆总成焊接装置，其特征在于：所述压紧组件由相互固定连接的压头和旋转压套组成，其中旋转压套通过轴承与气缸的伸缩端连接。
3.根据权利要求1所述的减振器连杆总成焊接装置，其特征在于：所述压头的一侧设有连杆定位盲孔。
4.根据权利要求1所述的减振器连杆总成焊接装置，其特征在于：所述调速器和伸缩气缸对应斜置。
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