[实用新型]四轮高尔夫球车前轮调正装置有效

专利信息
申请号: 201120384869.2 申请日: 2011-10-08
公开(公告)号: CN202263365U 公开(公告)日: 2012-06-06
发明(设计)人: 王本寰 申请(专利权)人: 王本寰
主分类号: A63B55/08 分类号: A63B55/08
代理公司: 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 代理人: 曹玉平
地址: 523000 广东省东莞*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 高尔夫球 车前 调正 装置
【权利要求书】:

1.四轮高尔夫球车前轮调正装置,它包括有两根纵向设置的车架主杆(1)、横向设置的前轮杆(2),车架主杆(1)为空心管状结构,其特征在于:所述前轮杆(2)上连接有两个连接座(3),连接座(3)的后端向后凸设有插柱(31),两个连接座(3)的插柱(31)分别滑动插设在两根车架主杆(1)的前端中,插柱(31)与车架主杆(1)之间连接有可推动插柱(31)在车架主杆(1)中纵向滑动的角度调节装置(4)。

2.根据权利要求1所述的四轮高尔夫球车前轮调正装置,其特征在于:所述角度调节装置(4)包括有调节螺丝(41)、调节螺母(42)、滑块(43),插柱(31)上开设有倾斜滑道(32),滑块(43)滑动设置在倾斜滑道(32)中,调节螺母(42)设置在滑块(43)中,调节螺丝(41)的螺纹端横向穿过车架主杆(1)伸入倾斜滑道(32)中并与调节螺母(42)螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的四轮高尔夫球车前轮调正装置,其特征在于:所述倾斜滑道(32)相对于车架主杆(1)的倾斜角度为45~75度。

4.根据权利要求2所述的四轮高尔夫球车前轮调正装置,其特征在于:所述调节螺丝(41)的螺纹端穿出车架主杆(1)并螺纹连接有锁止螺母(44)。

5.根据权利要求1所述的四轮高尔夫球车前轮调正装置,其特征在于:所述连接座(3)为上端封闭、下端开口的筒状结构,连接座(3)内部活动设置有滑动柱(5),滑动柱(5)与连接座(3)之间设置有避震弹簧(6),连接座(3)的两侧分别开设有滑动口(33),前轮杆(2)横向穿过连接座(3)两侧的滑动口(33),滑动柱(5)套接在前轮杆(2)上。

6.根据权利要求1所述的四轮高尔夫球车前轮调正装置,其特征在于:所述车架主杆(1)的前端套接有固定座(7)。

7.根据权利要求6所述的四轮高尔夫球车前轮调正装置,其特征在于:所述固定座(7)的前端外部套设有护套(8),护套(8)的前端卡接在连接座(3)上。

8.根据权利要求1~7任意一项所述的四轮高尔夫球车前轮调正装置,其特征在于:所述前轮杆(2)上套设有限位套(9),限位套(9)位于两个连接座(3)之间。

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