[实用新型]汽车发动机空气过滤器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空气过滤器，尤其涉及一种汽车发动机空气过滤器，属于汽车零部件领域。 

背景技术

现有汽车发动机的空气过滤器广泛使用的为过滤网或过滤海绵结构，这种结构简单，但是对空气的过滤效果不太理想，使用较长时间后过滤网或过滤海绵容易被吸附的灰尘堵塞，而且不具有对进入的空气进行清洗的功能，过滤效果不佳。

中国专利授权公告号为：CN201013492Y，公告日为：2008年1月30日的实用新型专利公开了一种发动机空气过滤器，包含水箱及上盖，水箱为一封闭的箱体，其中装水，在水箱的上端板上装通水管，通水管的下端通到水箱的底部，上盖装在水箱之上，上盖上有出气管，出气管与发动机的进气口连接，在上盖的上端上与装好后水箱内的通水管的位置对应处有进气管，进气管的外径小于通水管的内径，进气管插入通水管内距水面一定高度处，进气管与进入发动机的空气进口连接。但是该过滤装置在车辆振动和颠簸过程中水箱中的水很容易进入到出气管内，影响发动机的正常进气。 

发明内容

本实用新型的目的是针对现有采用水为过滤介质的发动机空气过滤器时过滤水容易由于车辆振动和颠簸而进入到出气管内，影响发动机正常进气的缺陷和不足，现提供一种结构简单，安装使用方便，对空气的过滤效果好，能有效防止过滤水进入到出气管的汽车发动机空气过滤器。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：汽车发动机空气过滤器，包括过滤器箱体、进气管和出气管，所述过滤器箱体的底部设置有过滤室，过滤室内盛装有过滤水，进气管伸入到过滤室内并浸入到过滤水中，过滤室的顶部为滤水板，滤水板上开设有蜂窝孔，滤水板的下表面设置有过滤海绵，过滤器箱体的顶部连接有出气管，过滤器箱体的顶部内侧设置有出气管过滤层，出气管过滤层与过滤器箱体顶部之间留有间隙。

所述过滤室的上方与滤水板平行设置有中间隔板和上隔板，上隔板位于中间隔板的上方，中间隔板靠近过滤器箱体的一侧开设有中间隔板出气口，上隔板靠近过滤器箱体的另一侧开设有上隔板出气口，中间隔板出气口与上隔板出气口错开布置。

所述滤水板与中间隔板之间的距离为5厘米-10厘米。

所述中间隔板与上隔板之间的距离为5厘米-10厘米。

所述进气管上安装有空气压缩机。

所述出气管过滤层由海绵制成。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型以水为过滤介质对进入发动机的空气进行过滤，在过滤器箱体的底部设置有过滤室，过滤室的顶部为开设有蜂窝孔的滤水板，在滤水板的上方平行设置有中间隔板和上隔板，能有效的对进入出气管的水分进行阻挡。

2、本实用新型结构简单，过滤后的空气需要迂回前进才能到达位于过滤器箱体顶部的出气管，有效的解决了现有过滤水容易由于车辆振动和颠簸而进入到出气管内的问题，安装方便，对空气的过滤效果好，适用范围广。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的剖视图。

图中：过滤器箱体1，进气管2，出气管3，过滤室4，滤水板5，中间隔板6，上隔板7，出气管过滤层8，过滤海绵9，中间隔板出气口10，上隔板出气口11。  

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述： 

参见图1至图2，本实用新型的汽车发动机空气过滤器，包括过滤器箱体1、进气管2和出气管3，所述过滤器箱体1的底部设置有过滤室4，过滤室4内盛装有过滤水，进气管2伸入到过滤室4内并浸入到过滤水中，过滤室4的顶部为滤水板5，滤水板5上开设有蜂窝孔，滤水板5的下表面设置有过滤海绵9，过滤器箱体1的顶部连接有出气管3，过滤器箱体1的顶部内侧设置有出气管过滤层8，出气管过滤层8与过滤器箱体1顶部之间留有间隙。

所述过滤室4的上方与滤水板5平行设置有中间隔板6和上隔板7，上隔板7位于中间隔板6的上方，中间隔板6靠近过滤器箱体1的一侧开设有中间隔板出气口10，上隔板7靠近过滤器箱体1的另一侧开设有上隔板出气口11，中间隔板出气口10与上隔板出气口11错开布置。

所述滤水板5与中间隔板6之间的距离为5厘米-10厘米。

所述中间隔板6与上隔板7之间的距离为5厘米-10厘米。

所述进气管2上安装有空气压缩机。

所述出气管过滤层8由海绵制成。