[实用新型]一种车灯的投射结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及车灯领域，尤其涉及到一种车灯的投射结构。

背景技术

目前汽车前照灯近光灯的光形实现有两种方式，一是通过反射镜反射，二是通过投射镜组投射。但通过反射镜方式得出的光型不佳，明暗截止线不明显，往往造成余光不强导致配光实验不合格；而通过投射镜组得出的光型明暗清晰；光型的明暗截止线明显，不会有余光。但是目前投射镜设计存在缺陷，因投射镜组件多包括有钢饰框、凸透镜、遮光板、反射镜，因此它占用的空间大(φ110X145mm)，而且重量也大(约330g)。目前汽车追求轻量化，流水造型，因此对前照灯设计提出小而轻，且造型流水化的要求。故设计时前照灯往往比较大，而且在耐震机构上也很难设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、操作方便、节约成本、实用的新型车灯的投射结构。

本实用新型是通过如下方式实现的：

一种车灯的投射结构，其特征在于：包括凸透镜1、透镜框2、遮光罩3、反射镜4，凸透镜1嵌设于透镜框2的一端上；透镜框2的另一端固定连接于反射镜4上；所述的遮光罩3连接设于反射镜4内部的下端，且位于凸透镜1与反射镜4之间。

所述的遮光罩3由遮光罩一31和遮光罩二32组成，遮光罩一31连接设于反射镜4内部的下端；遮光罩二32连接设于遮光罩一31上。

本实用新型的灯泡发出光通过反射镜4反射后聚焦于凸透镜1的焦距，然后通过凸透镜1变为平行光，同时利用遮光罩3的外形，形成近光灯所需要的光型。

综上所述，本实用新型提供一种结构的设计，结构简单、操作方便、节约成本、实用的新型车灯的投射结构。

附图说明

图1本实用新型结构主视图；

图2本实用新型结构俯视图；

图3是图1中的A-A剖视图；

图4是图1中的B-B剖视图。

具体实施方式

现结合附图，详述本实用新型具体实施方式：

如图1、图2、图3、图4所示，一种车灯的投射结构，其特征在于：包括凸透镜1、透镜框2、遮光罩3、反射镜4，凸透镜1嵌设于透镜框2的一端上；透镜框2的另一端固定连接于反射镜4上；所述的遮光罩3连接设于反射镜4内部的下端，且位于凸透镜1与反射镜4之间。

所述的遮光罩3由遮光罩一31和遮光罩二32组成，遮光罩一31连接设于反射镜4内部的下端；遮光罩二32连接设于遮光罩一31上。

本实用新型的灯泡发出光通过反射镜4反射后聚焦于凸透镜1的焦距，然后通过凸透镜1变为平行光，同时利用遮光罩3的外形，形成近光灯所需要的光型。