[实用新型]一种汽车用玻璃升降器有效
| 申请号: | 201120378578.2 | 申请日: | 2011-10-08 |
| 公开(公告)号: | CN202273522U | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
| 发明(设计)人: | 张杰;徐冬林;王战峰;付强熙;李伟;邓志华;朱文静;王青松 | 申请(专利权)人: | 恩坦华汽车零部件(镇江)有限公司 |
| 主分类号: | E05D13/00 | 分类号: | E05D13/00;B60J1/17 |
| 代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 212009 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 玻璃 升降 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用玻璃升降器,属于汽车零配件技术领域。
背景技术
目前汽车用玻璃升降器的导轨是通过焊接螺母或焊接螺栓固定安装在汽车车身上,这种车身方式存在如下缺点:第一,固定安装导轨的成本较高,安装尺寸不好控制;第二,当导轨安装在车身上后,容易引起导轨的变形,以至于使玻璃升降器的工作性能不稳定。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型提供一种安装简单、性能稳定的汽车用玻璃升降器。
技术方案:一种汽车用玻璃升降器,包括导轨;所述导轨的上下两端均设有沉头翻边孔;所述导轨通过安装在所述沉头翻边孔中的自攻螺钉固定在汽车车身上。
因导轨的上下两端均设有沉头翻边孔,可将金属自攻螺钉直接拧入沉头翻边孔中,实现导轨与汽车车身的固定,这样就省去了焊接螺母(或焊接螺栓)及其焊接工序,防止焊接过程中导轨的变形,同时也简化了攻丝工序,从而节约安装成本,提高了安装效率。
所述沉头翻边孔为锥形,锥形的沉头翻边孔可防止沉头翻边孔开裂。
有益效果:本实用新型提供的汽车用玻璃升降器可以方便地安装在汽车车身上,安装工序简单,节省了工件和安装成本,提高导轨的稳定性能和安装效率。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型。
如图1所示:导轨1的上下两端均设有一个锥形的沉头翻边孔2,金属自攻螺钉拧入沉头翻边孔2中将导轨1固定在汽车车身上。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
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