[实用新型]上、下车切换装置和应用该装置的供油系统及工程机械有效

专利信息
申请号: 201120377958.4 申请日: 2011-09-29
公开(公告)号: CN202266528U 公开(公告)日: 2012-06-06
发明(设计)人: 史先信;徐小东;孔德美;朱凤 申请(专利权)人: 徐州重型机械有限公司
主分类号: F15B11/17 分类号: F15B11/17
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 薛晨光;魏晓波
地址: 221004 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 下车 切换 装置 应用 供油 系统 工程机械
【权利要求书】:

1.一种上、下车切换装置,包括切换压力油路、回油油路与上车接口或者下车接口连通的第一换向阀,其特征在于,还包括:

与所述第一换向阀集成为一体的集成阀体,所述集成阀体的外表面上开设有压力油口、回油油口、上车接口、下车接口和负反馈平衡油口;

与所述集成阀体集成为一体的第二换向阀,设置在所述负反馈平衡油口与所述压力油口和回油油口之间,以切换所述负反馈平衡油口与所述压力油口或者回油油口导通。

2.根据权利要求1所述的上、下车切换装置,其特征在于,所述集成阀体内的连通所述压力油口的主流道内集成设置有主油路单向阀。

3.根据权利要求2所述的上、下车切换装置,其特征在于,所述集成阀体的外表面上还开设有应急压力油口,且所述应急压力油口至所述主油路单向阀下游侧的主流道之间的补油流道单向导通。

4.根据权利要求3所述的上、下车切换装置,其特征在于,所述补油流道内集成设置有补油路单向阀。

5.根据权利要求4所述的上、下车切换装置,其特征在于,所述集成阀体的外表面上还开设有与所述主流道连通的检测油口。

6.根据权利要求3至5中任一项所述的上、下车切换装置,其特征在于,还包括负反馈单向阀,设置在所述补油路单向阀下游侧的主流道与所述第二换向阀之间。

7.根据权利要求6所述的上、下车切换装置,其特征在于,所述压力油口和所述第一换向阀均设置为两个,且每个所述压力油口与第一换向阀对应设置;相应地,所述集成阀体的外表面上开设有两个上车接口和下车接口,所述负反馈单向阀设置为两个,分别设置在相应主流道与所述第二换向阀之间。

8.一种工程机械上、下车液控供油系统,其特征在于,包括:

如权利要求1至6中任一项所述的上、下车切换装置;

负载反馈变量液压泵,其输出油口与所述集成阀体的压力油口连通;和

梭阀,其两个进油口分别与所述集成阀体的负反馈平衡油口和系统负载反馈油路连通,其出油口与所述负载反馈变量液压泵的控制油口连通;且

所述集成阀体的回油油口与系统回油油路连通,所述成阀体的上车接口和下车接口分别与系统上车回路和下车回路连通。

9.一种工程机械上、下车液控供油系统,其特征在于,包括:

如权利要求7所述的上、下车切换装置;

负载反馈双联变量液压泵,其两个输出油口分别与所述上、下车切换装置的两个压力油口连通;

梭阀,其两个进油口分别与所述集成阀体的负反馈平衡油口和系统负载反馈油路连通,其出油口与所述负载反馈变量液压泵的控制油口连通;和

应急补油泵,其输出油口与所述集成阀体上的应急压力油口连通;且

所述集成阀体的回油油口与系统回油油路连通,所述成阀体的两个上车接口和下车接口均分别与系统上车回路和下车回路连通。

10.一种工程机械,包括上车、下车和上、下车液控供油系统;其特征在于,所述上、下车液控供油系统如权利要求8或9所述。

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