[实用新型]一种超高压双向液压锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压元件，尤其是一种确保油缸停留在任意位置都能保压的双向液压锁。

技术背景

双向液压锁广泛应用于工程机械液压系统中，为使工作执行机构(油缸)在任意位置能可靠停止后避免在外力作用下串动，一般都在执行机构(油缸)进口出口处串接一个双向液压锁，以使油缸停在任何位置都能保压。

比如中国专利ZL201120015083.3名称为双向液压锁，包括阀体，阀套，单向阀芯，弹簧，六角螺塞，双向活塞，阀体中有圆柱形阶梯空腔，单向阀芯连接弹簧设置于阀套内，单向阀芯与阀套设置在相应的入口与出口之间，阀体上设置有六角螺塞，六角螺塞与阀体采用螺纹连接，六角螺塞通过内螺纹与阀套连接，阀体内部的阀套与六角螺塞通过螺纹连接，六角螺塞通过螺纹固定到阀体的阀孔内。该结构的双向液压锁装配难度大，单向阀压力调节，测试困难，而且阀孔与双向活塞是锥孔配合适用压力范围窄，适用范围为0～31.5MPa。

发明内容

本实用新型的技术任务是针对现有技术缺陷，提供一种装配简单，单向阀压力易于测试的超高压液压系统的双向液压锁。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：

一种超高压双向液压锁，包括阀体及设置于阀体内部的两个单向阀，两单向阀之间设置有双向柱塞，阀体上有两个入口及相对应的两个出口，双向柱塞的两端设置有碟形弹簧，单向阀为插装阀，通过内螺纹与阀体连接。

一种超高压双向液压锁，插装单向阀端部小孔内部依次设置有钢球、钢球顶套、弹簧及调压螺栓，调压螺栓与单向阀体之间设置有O形密封圈，并通过螺纹与单向阀体连接。

一种超高压双向液压锁，双向柱塞两端的顶针与插装单向阀端部小孔为间隙配合。

本实用新型所能带来的有益效果是：

一、所述超高压双向液压锁两端单向阀为插装阀，易于装配，且易于设定初始预压力。

二、所述超高压双向液压锁适用压力范围宽，可以适用于0～70MPa.

附图说明

图1、本实用新型实施例所述液压系统超高压液压锁结构剖视图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作以下详细说明：

如图1所示：液压锁单向阀弹簧顶丝1、液压锁单向阀阀体2、液压锁单向阀弹簧3、液压锁单向阀钢球顶套4、钢球5、双向活塞o形圈6、阀体7、o形密封圈8、o形密封圈9、o形密封圈10、蝶形弹簧11、双向活塞12，左端单向阀入口为B，出口为A；右边单向阀入口为C，出口为D。

本实用新型是由左单向阀、双向活塞系统、右单向阀和阀体7四部分构成。

左单向阀由液压锁单向阀弹簧顶丝1、液压锁单向阀阀体2、液压锁单向阀弹簧3、液压锁单向阀钢球顶套4、钢球5和o形密封圈8构成。

双向活塞系统由双向活塞o形圈6、蝶形弹簧11和双向活塞12三部分构成。

右单向阀与左单向阀结构完全一致。

左、右单向阀通过螺纹与阀体7连接，通过o形密封圈9、o形密封圈10与实现阀体与左、右单向阀间密封。

工作原理：

当入口B进油时，油液通过左边的钢球压缩单向阀弹簧3，左边单向阀开启，油液从出口A流出，进入执行机构(液压缸大腔)，而油缸小腔的油进入双向液压锁的出口D，液压油通过右边的单向阀(此时右边单向阀在双向活塞的作用下弹簧压缩，处于打开状态)从入口C流出。当入口B不进油时，左边单向阀在液压锁单向阀弹簧3的作用下关闭，入口B与出口A不通，出口A保压。

反之，当入口C进油时，油液通过右边的钢球压缩单向阀弹簧，右边单向阀开启，油液从出口D流出，进入执行机构(液压缸小腔)，而油缸大腔的油进入双向液压锁的出口A，液压油通过左边的单向阀(此时右边单向阀在双向活塞的作用下弹簧压缩，处于打开状态)从入口A流出。当入口C不进油时，右边单向阀在液压锁单向阀弹簧的作用下关闭，入口C与出口D不通，出口D保压。