[实用新型]一种动力电池的主动平衡系统有效
| 申请号: | 201120377549.4 | 申请日: | 2011-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN202333049U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
| 发明(设计)人: | 刘亮 | 申请(专利权)人: | 刘亮 |
| 主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04 |
| 代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 陆万寿 |
| 地址: | 710500 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动力电池 主动 平衡 系统 | ||
1.一种动力电池的主动平衡系统,其特征在于:包括若干个串接的电池、直流电源、接线排、第一多路开关和第二多路开关;所述首端电池正极通过接线排与第二多路开关连接、负极与第一多路开关连接;所述末端电池负极通过接线排与第一多路开关连接;所述首端和末端之间的电池负极通过接线排与第一多路开关连接;所述首端电池正极通过直流电源与第二多路开关连接;所述末端电池负极通过直流电源与第一多路开关连接。
2.如权利要求1所述动力电池的主动平衡系统,其特征在于:所述首端电池正极与直流电源正极输入端连接后再通过直流电源正极输出端与第二多路开关连接。
3.如权利要求1所述动力电池的主动平衡系统,其特征在于:所述末端电池负极与直流电源负极输入端连接后再通过直流电源负极输出端与第一多路开关连接。
4.如权利要求1所述动力电池的主动平衡系统,其特征在于:所述若干个串接的电池为2-6个。
5.如权利要求1所述动力电池的主动平衡系统,其特征在于:所述直流电源的输出电压为4-5V。
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