[实用新型]电动折叠便携式车棚有效

专利信息
申请号: 201120376282.7 申请日: 2011-09-29
公开(公告)号: CN202249023U 公开(公告)日: 2012-05-30
发明(设计)人: 乔国权 申请(专利权)人: 乔国权
主分类号: E04H6/04 分类号: E04H6/04
代理公司: 大庆市远东专利商标事务所 23202 代理人: 马洪发
地址: 163316 黑龙江省大庆市高新区*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 电动 折叠 便携式 车棚
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种车辆防护装置,具体说是涉及到一种电动折叠便携式车棚。

背景技术

北方的冬天天气寒冷、温度低,这就导致汽车在室外放置时间久了发动机启动难。目前市面上汽车防寒装置主要以车衣为主,但车衣不但厚重笨拙,而且防寒保温功能不佳,另外,车衣空间小,在使用车衣时的劳动强度大,而且车衣挂霜结冰直接给车体造成了划痕,并且现有的车衣老化使用周期短、不能防火阻燃。

发明内容

本实用新型旨在于克服现有技术的不足,提供了一种电动折叠便携式车棚。

本实用新型的电动折叠便携式车棚,是由底盘、棚架和棚罩构成,在底盘两侧的基板上排列铰接一个以上的U形棚架的两脚,其中第一棚架的下脚与贯穿两侧基板的驱动轴的两端相固定连接,驱动轴的一端与固定在基板一端的电机的输出轴相传动铰接;各U形棚架的上顶等间隔用绳索牵拉,其全部棚架的依次展开角为180°,棚罩罩于全部展开的棚架上。

作为本实用新型的进一步改进,铰接于底盘基板上排列的U形棚架为3~10支。

作为本实用新型的进一步改进,所述的电机为减速电机。

本实用新型的电动折叠便携式车棚,主要是解决有车无库、露天泊放车辆防雨雪保温等问题,其构思是依据伞状原理和车辆泊位面积,采用钢管框架与化纤纺织品组合的结构,自行制作的简易型可固定、可移动、可携带式车用棚库。其中:可调式棚杆体和涡轮起升装置是车用棚库重要结构组成部分,按需求将手动型棚库杆体分解为伸缩可调式,并利用连接板和紧轴的方式控制稳动性,电控型棚库利用汽车涡轮式制动调整臂控制杆体缓冲及活动间隙,在防寒方面采用无纺布(土工布)做为保温层,其功能可靠,结构简单,制作成本低廉,使用与维修方便。

本实用新型的电动折叠便携式车棚,设计简易、具有占地面积小、低碳环保、经济实用、可移动等特点,可以最大限度地利用有效空间、小巧灵活,使用方便快捷、造价成本低、展开后的车蓬可喷绘广告、收扰后形似广告牌能起到美化扮靓小区的作用。同时、以其保温结构,解决了北方冬季户外泊车问题。

附图说明

图1 为电动折叠便携式车棚全部展开;

图2 为电动折叠便携式车棚使用过程示意图;

图3 为电动折叠便携式车棚全部收起。

具体实施方式

本实用新型的电动折叠便携式车棚,是由底盘1、棚架2和棚罩3构成。在底盘1两侧的基板4上排列铰接一个以上的U形棚架2的两脚,其中第一棚架2的下脚与贯穿两侧基板4的驱动轴5的两端相固定连接,驱动轴5的一端与固定在基板4一端的电机6的输出轴相传动铰接,所述的电机6为减速电机。各U形棚架2的上顶等间隔用绳索牵拉,其全部棚架2的依次展开角为180°,棚罩3罩于全部展开的棚架2上。

铰接于底盘1基板4上排列的U形棚架2为3~10支。

该车用棚库可根据车型自行调整宽度、长度、高度,分解后可随车携带。根据需求,相应配置手动、电动、遥控等装置,并利用电机减速和涡轮传动,以及紧轴和安装伸缩板等方式,实现电控或手控时,棚体缓冲起降。

棚面采用防酸碱、防日晒老化、防火阻燃及保温材料制成,延长了车棚的使用周期,又可防范年节燃放鞭炮而形成的隐患,同时以4mm厚无纺布做为保温夹层,即保温又抗撕扯,用防雨绸装饰内衬,美观洁净也增加了防漏保温系数。更重要的是也一并解决了棚体臃肿和超重问题。

本装置可以手动操作,也可以电动操作,具体操作方法如下:

手动型起落:在棚体的一侧用手掀起头杆,二杆与三杆随之向后倾倒,倚靠在固定的中心杆,放大角的棚杆底座,控制了杆体的回落。落杆时用手向下牵拉头杆即可完成罩车过程;

电动型起落:在一侧的头杆安装由涡轮装置控制的传动轴、连接减速电机,设置倒顺开关,由220V电源转换装置实施遥控进行起升和回落,即由头杆推动二杆、三杆…完成起升过程,回落时,由头杆拉动二杆、三杆…完成回落,杆体间分别在顶部的两端和中间系有四道连接绷带,即保持杆体平衡又增加了拉力,同时因主杆装有涡轮装置,解决了单一靠电机传动受重杆体下滑问题,其扭力也控制了起落速度,防止了失控性下滑落杆。

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