[实用新型]一种自行移动式钢结构厂房

说明书

技术领域

 本实用新型涉及大型车间构造，尤其涉及钢结构车间厂房。

背景技术

随着经济发展和科技水平的持续提高，工业产品的门类品种不断增多，对加工条件的要求也越来越高。如造船工业为了适应远洋运输的需求，货轮和客轮都在向大型化发展，体积和吨位不断增加，船体长度往往达到数百米。由于大型船舶的生产制造周期较长，不便移动，船坞上的大件加工往往要运输较长距离，若要就近加工就需要搭建车间。随着工作进展和安装部位不断延伸，固定的车间位置无法满足就近加工的需求，有时只能就近露天加工，工况不好，影响工件加工质量。而要持续建造新车间，成本高、效率低，费时费力，很不经济。

实用新型内容

本实用新型的目的，就是提供一种造船厂用的可移动车间工房，改善造船部件的加工工况，避免露天作业，保证产品加工质量，节约建造新车间的费用和时间，提高生产效率，增加经济效益。

本实用新型的任务是这样完成的：设计制作一种自行移动式钢结构厂房，由钢结构厂房、可移动底座、制动锚定装置、电气控制系统组合而成，钢结构厂房包括钢立柱、顶梁、墙面板、顶面板，可移动底座包括地梁、托梁、滚轮、减速机、轨道，制动锚定装置包括手动夹轨器、定位油缸、制动器、钢拉绳，电气控制系统包括操纵控制室、驱动电机、行车控制电器，钢立柱固定座装在托梁上面，驱动电机、减速机装设在地梁端部，可由驱动电机驱动滚轮带动地梁沿轨道移动，也可由定位油缸和手动夹轨器将地梁固定在底座地沟中，由钢拉绳将钢结构厂房固定在地面上。钢结构厂房由两排钢立柱撑架顶梁构成门式框架结构，钢立柱外侧装设金属墙面板，顶梁上面铺设金属顶面板，钢立柱上部内侧面上设有行车架臂，上面铺装行车轨道，架装行车。可移动底座设置在底座地沟内，轨道铺设在底座地沟中间开设的轨道槽内，地梁端部底面装设滚轮轴架套装牵引滚轮，滚轮轴与减速机的输出轴联接，地梁底面装设若干负载滚轮，托梁固定在地梁上面，地梁端部上面装设驱动电机、制动器及制动联轴器。制动锚定装置由手动夹轨器、定位油缸、制动器、制动联轴器、钢拉绳构成，手动夹轨器装设在地梁端面，定位油缸装设在地梁端部内侧面，制动器和制动联轴器装设在地梁端部上面，钢拉绳上下两端分别连接钢立柱外侧的钢绳拉钩和插入地面的锚定地脚钩。定位油缸装设在地梁端部内侧面上的垂直油缸外套内，由液压装置控制，内缸筒底端可伸入底座地沟中开设的油缸固定槽内定位，制动器与制动联轴器装设在地梁端部上面，与驱动电机配装，减速机装设在地梁端部外侧面，上部传动轴与电机轴联接，下部输出轴联接滚轮轴。电气控制系统的操纵控制室装设在钢立柱上的行车架臂下方内侧，驱动电机装设在地梁端部上面，行车控制电器装设在行车上，行车控制电器包括行车电机、小车电机和提升电机。视频采集器装设在顶梁上，驻车感应器装设在地梁上。

建造这种可移动车间，需要先在工地上开掘两条底座地沟，与船体并行，用混凝土浇灌之后，辅设轨道，安装地梁、托梁和定位油缸。将可移动底座装设完成后，再在托梁上固定钢立柱，装设顶梁和墙面板、顶面板，钢结构工房的端面敞开，便于工件、人员进出。装设好后，再用制动锚定装置将可移动底座及钢结构工房固定，钢结构工房就成为固定车间，即可投入使用。需要移动时，操纵控制室操纵行车与钢结构工房进行互锁定位，放开制动锚定装置，驱动电机驱动牵引滚轮转动，负载滚轮带动地梁负载钢结构厂房整体移动沿轨道运行。到达预定地点后，驱动电机停机，由制动器控制制动，夹轨器、定位油缸将地梁在底座地沟内定位，使可移动底座固定，操纵控制室通过程序解除行车与钢结构厂房的互锁定位。钢拉绳从外部拉紧，将钢结构厂房固定，即可进行正常加工作业。这种结构可使本实用新型随着船舶建造的工程进度同步移动，方便灵活。完成阶段性加工任务后需要移动时，又可进行新的循环运行，直至完成全部任务。

按照上述方案进行制作、试验，证明本实用新型的设计合理，建造安装方便，操纵灵活，使用安全，能够及时跟进，同步延伸，有效地改善造船部件加工运输的现场工况，保证加工产品的质量，节省人力物力，加快进度，降低成本，提高生产效率，经济效益和社会效益良好，较好地达到了预定目的。

附图说明

图1是本实用新型的端面正视图；

图2是图1的构架结构示意图；

图3是图1的A向结构示意图；

图4是本实用新型的地梁5的装置结构示意图；

图5是图4的B向俯视图；

图6是本实用新型的定位油缸4的装设结构示意图；

图7是图1的M局部放大结构示意图；

图8是本实用新型的现场俯视平面示意图；