[实用新型]轮毂、键套一体式动力头有效
| 申请号： | 201120372945.8 | 申请日： | 2011-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN202249748U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 刘传斌;郭继华;陆长春 | 申请（专利权）人： | 高邮市恒辉机械有限公司 |
| 主分类号： | E21B3/02 | 分类号： | E21B3/02 |
| 代理公司： | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人： | 秦关华 |
| 地址： | 225600 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轮毂 键套一 体式 动力 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械领域，特别涉及旋挖钻机动力头的制造技术领域。
背景技术
现有的动力头包括轮毂（套筒）、键套，所述键套同轴固定在所述轮毂(套筒)内，在所述轮毂的外周和齿轮圈固定连接，所述齿轮圈固定安装在回转支撑上，在所述箱体的一侧设置与齿轮圈配合的输入轴；本动力头结构复杂，生产制造复杂，制造成本高。
发明内容
本实用新型提供一种轮毂、键套一体式动力头，目的在于解决现有的动力头结构复杂，生产制造工艺差，制造成本高的缺陷。
本实用新型包括轮毂、键套，所述轮毂与键套设置成一个整体，在所述轮毂的一侧固定连接回转支撑齿轮，在所述键套外设置带有减速机的液压马达，在所述减速机的输出端连接输入轴，在所述输入轴上设置输入轴齿轮，所述输入轴齿轮与回转支承齿轮啮合。
本实用新型在保证工作效果的前提下，将套筒省去，这种设置简化了动力头的零件组成，减少了生产步骤，使得生产制造更简单，生产成本也降低。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图中，1、轮毂，2、键套，3、回转支撑齿轮，4、液压马达。
具体实施方式
如图5所示，轮毂、键套一体式动力头包括轮毂1、键套2，轮毂1与键套2设置成一个整体，在轮毂1的一侧固定连接回转支撑齿轮3，在键套2外设置带有减速机的液压马达4，在减速机的输出端连接输入轴，在输入轴上设置输入轴齿轮，输入轴齿轮与回转支承齿轮3啮合。
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